Diagnosi Urbanística I - ALELLA
Diagnosi Urbanística I - ALELLA
Diagnosi Urbanística I - ALELLA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Riera Principal; ja que no representen més del 7% del total de moviments de a cruïlla en cap de<br />
les franges horàries.<br />
5.5.5. Carrer Guilleries.<br />
Gràfic intensitat de trànsit. Carrer Guilleries<br />
Sentit Riera ID: 4.945 veh<br />
I.Sat.= 0,351<br />
Gràfic intensitat de trànsit. Carrer Guilleries<br />
Sentit Can Sors: 6.345 veh<br />
I.Sat.= 0,405<br />
El trànsit al carrer Guilleries presenta distribucions diferents segons el sentit de circulació. La<br />
intensitat total de trànsit era d’11.290 vehicles/dia el 2005, abans de la reordenació i<br />
semaforització de la cruïlla que s’ha dut a terme recentment.<br />
En sentit riera hi ha una punta de trànsit al matí, mentre que en sentit Can Sors, aquesta es<br />
produeix al voltant de les 20h. El percentatge de vehicles pesants que circulen per aquesta via<br />
és del 10%.<br />
5.5.6. Avinguda de Badalona.<br />
El trànsit en sentit Alella a l’avinguda de Badalona, presenta una punta de trànsit marcada entre<br />
les 8h i les 9h. En sentit BP-5002, el trànsit presenta dues puntes: una al voltant de les 9h, i una<br />
segona al voltant de les 17h, que és major que la del matí. El trànsit de vehicles pesants per<br />
aquest punt representa tan sols l’1%.<br />
Gràfic intensitat de trànsit. Avda. Badalona<br />
(Pas sobre la Riera) Sentit Riera ID: 1.346 veh.<br />
I.Sat.= 0,101<br />
Memòria Informativa<br />
91<br />
Aprovació inicial<br />
POUM - Alella Desembre 2010