Diagnosi Urbanística I - ALELLA

Les expedicions amb més viatgers en sentit El Masnou són les compreses entre les 8 i les 9h,
entre les 14 i les 14,30h, i entre les 17 i les 19:30h, amb algunes oscil·lacions.
Les expedicions amb més viatgers en sentit Alella són les compreses entre les 7:30 i les 8:30h,
entre les 9:30 i les 10h, i entre les 19:30 i les 20h.
La distribució dels viatgers per parades situades al terme d’Alella fou la següent:
Parada Pugen Baixen Total
Centre de Salut 14 13 27
Antoni Borell – Marià Estrada 1 1 2
Escoles Pies 1 6 7
Plaça dels Països Catalans 3 3 6
Cerdanya 2 5 7
Placeta de Mas Coll 11 13 24
Vallespir 3 7 10
Bonanat de Comalada 1 0 1
Av. Mil·lenari – Cep 4 2 6
Av. Mil·lenari – Avet 12 12 24
Can Sans 5 1 6
Can Lleonart 36 24 60
Riera principal – Charles Rivel 0 0 0
Creu de Pedra 4 0 4
Av. Alella – Girona 6 1 7
Av. Alella – Núria 7 11 18
Maresme – Àfrica 10 6 16
Rosa Sensat (Institut Mediterrània) 4 11 15
Renfe El Masnou (port esportiu) 116 81 197
Ibars Meia 1 6 7
Creu de Pedra (poliesportiu) 0 6 6
Àngel Guimerà – Corbera 4 21 25
Carretera de Granollers – Marià Estrada 0 3 3
Alella Parc 3 5 8
Salvador Dalí 10 12 22
Gaudí – Josep Carner 1 9 10
Escorxador 0 0 0
Dels 262 desplaçaments entre Alella i l’estació de Renfe del Masnou, l’estudi d’aforament
constatava que 84 es podrien realitzar, alternativament, amb l’Alella Exprés; 151 solament es
podien realitzar seguint el recorregut per les urbanitzacions d’Alella i 27 viatges es realitzaven
entre Alella i Teià (la majoria dels quals, entre la zona baixa d’Alella i el carrer de Rosa Sensat
del Masnou i el barri d’Ocata i Santa Madrona del Masnou).
El 2005, la valoració mitjana del TPU d’Alella era de 3,71 sobre 5. El servei era utilitzat pel
21,4% del residents. D’aquests, el 12,3% l’utilitzava a diari, mentre que el 48% el feia servir
esporàdicament. El 2% dels residents desconeixien la seva existència. El 2008, la percepció
ciutadana havia millorat en relació a 2005 i la valoració mitjana era de 7,83 sobre 10 (3,92 sobre
5).
El 2005, la valoració mitjana de la línia interurbana Alella-Barcelona era de 4 sobre 5. El servei
era utilitzat pel 3,3% del residents. D’aquests, el 33% l’utilitzava a diari, mentre que el 53% el
feia servir esporàdicament.
El 2005, la valoració mitjana del servei d’autobús nocturn era de 3,82 sobre 5. Aleshores, les
línies amb cobertura al municipi eren dues: l’N80 i l’N81. El servei era utilitzat pel 10% del
residents. D’aquests, l’11% l’utilitzava a diari, els dies feiners, mentre que el 71% l'utilitzava de
tant en tant.
Memòria Informativa
81
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010