Diagnosi Urbanística I - ALELLA

Taula desplaçaments totals, situació horitzó.
Total Mob. Mob. no Tornada a
obligada obligada casa
Interns 5.934 1.436 1.875 2.623
A fora 10.408 4.215 1.623 4.570
Des de fora 5.616 1.359 1.775 2.482
Total 21.958 7.010 5.273 9.675
D’acord amb l’Enquesta de Mobilitat en dia feiner de l’àrea metropolitana de Barcelona
(EMEF’04), la mobilitat obligada representaria prop del 30% dels desplaçaments.
El 25% serien desplaçaments no obligats (gestions, compres, oci...) i la resta, viatges de
tornada a casa. La important proporció de desplaçaments de tornada a casa (47,7%) confirma
la tendència pendular de la mobilitat. La major part dels desplaçaments tenen origen o
destinació en el propi domicili.
Existeix una clara diferenciació percentual entre la mobilitat obligada i no obligada segons la
proximitat dels desplaçaments: en distàncies curtes, la mobilitat no obligada prima sobre
l’obligada, invertint-se la tendència a mida que augmenten les distàncies.
A partir de les dades de l’EMEF’04 per al Maresme, els desplaçaments totals diaris del municipi
s’estimen en 17.966, la qual cosa suposa una mitjana de 2,08 desplaçaments en dia feiner per
persona (similar a la mitjana del conjunt de l’àrea metropolitana).
4.11. Quota de mercat dels diferents mitjans.
Les dades de l’EMEF’04 s’inscriuen en la
mateixa lògica que les derivades de l’enquesta
telefònica efectuada amb motiu de l’elaboració
del Projecte d’integració dels serveis de
transport públic de viatgers interiors a l’àrea
funcional dels municipis del Masnou, Alella i
Teià (Cinesi, 2005), que estimava el número de
desplaçaments diaria del municipi en 19.197.
D’aquests darrers, 14.474 es realitzaven en
cotxe (62,4%). Li segueix, en importància, anar
a peu (15,8%), el tren (9%), l’autobús (5,5%), la
moto (4%) i el metro (2,5%). Segons l’Estudi
d’avaluació dels serveis de TPU d’Alella
encarregat per l’Ajuntament l’octubre de 2009,
els principals guanys de la línia Alella-
Barcelona, que va passar de 89.000 viatgers el
2006 a 110.000 el 2008, procedien de nous
viatgers (26,7%), de la línia Alella Exprés
(10,3%), del vehicle particular (17,4%) i del
cotxe o moto+tren (21,3%).
Pel que fa a l’antiguitat d’ús, l’Alella-Barcelona és la línia amb usuaris més vells. El 18,5% fa
més de 6 anys que en són usuaris.
Fidelització del transport públic
Alella-Barcelona Alella Exprés
Menys de 2 anys 43,2% 41,5%
De 2 a 4 anys 25,3% 30,4%
De 4 a 6 anys 13% 15,2%
Més de 6 anys 18,5% 12,9%
Memòria Informativa
68
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010