Diagnosi Urbanística I - ALELLA

5.3. Caracterització xarxa viària interna.
La xarxa bàsica interna del municipi d’Alella es veu condicionada per les característiques
físiques del municipi.
a) La vialitat dels nuclis residencials.
L’orografia sobre la qual s’assenten les urbanitzacions –i especialment les de la meitat Nord-
ha condicionat la seva morfologia, que ha aprofitat les corbes de nivell per aprofitar espais
poc o gens aptes per ser edificats, la qual cosa ha generat una xarxa de vials seguint un
esquema arbori mancat de continuïtat.
b) La vialitat transversal.
Les característiques físiques dels pocs vials transversals existents (Passeig de Marià
Estrada, centre urbà) condicionen la possibilitat d’un funcionament en malla. L’estructura
arbòria de torrents i rieres conforma l’estructura viària bàsica.
Font: PLSV (Intra, 2009).
Aquesta realitat física porta a l’existència de diversos punts de conflicte viari a les confluència
del torrent de Vallbona i la Rambla d’Àngel Guimerà i, especialment, a la riera a la plaça dels
Germans Lleonart. La riera Coma Fosca recull la totalitat dels trànsit procedents dels barris de
Mas Coll, Cal Doctor, Can Comulada i Nova Alella, i part dels trànsits de l’Eixample. La BP-5002
recull els trànsits d’Alella Parc, Font de la Cera, Can Magarola, Vallbona, el Rost i una part del
centre urbà.
Memòria Informativa
85
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010