EL GRAN RETO DEL AGUA - Sistema de Aguas de la Ciudad de ...
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167 PRINCIPALES <strong>RETO</strong>S D<strong>EL</strong> SISTEMA DE <strong>AGUA</strong>S DE LA CIUDAD DE MÉXICO<br />
drenaje<br />
Debido a que el Distrito Fe<strong>de</strong>ral está asentado en <strong>la</strong> parte<br />
más baja <strong>de</strong> una cuenca endorreica, el sistema <strong>de</strong> drenaje<br />
es “el principal problema <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad, incluso más<br />
apremiante que el transporte urbano, <strong>la</strong>s vialida<strong>de</strong>s y el<br />
agua potable”. RVC<br />
Si bien <strong>la</strong>s tuberías <strong>de</strong> agua potable <strong>de</strong>ben cambiarse<br />
por <strong>la</strong>s fisuras en <strong>la</strong>s que se fuga un porcentaje consi<strong>de</strong>rable<br />
<strong>de</strong>l gasto que conducen, <strong>la</strong>s <strong>de</strong> alcantaril<strong>la</strong>do sanitario<br />
<strong>de</strong>ben reponerse cada vez que agotan su vida útil y en esa<br />
situación se encuentra buena parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> infraestructura.<br />
Aunque en los últimos años se inició un proceso <strong>de</strong> reposición<br />
<strong>de</strong> tuberías <strong>de</strong> drenaje, éste <strong>de</strong>be incrementar su<br />
ritmo <strong>de</strong> manera consi<strong>de</strong>rable en un futuro cercano.<br />
Es difícil inspeccionar <strong>la</strong> red <strong>de</strong> albañales, colectores y<br />
emisores <strong>de</strong> <strong>la</strong> red secundaria <strong>de</strong> alcantaril<strong>la</strong>do sanitario<br />
pero, “si <strong>la</strong>s inspecciones <strong>de</strong>l drenaje profundo indicaron<br />
una concentración importante <strong>de</strong> gases que produjeron<br />
daño al concreto, en los colectores secundarios <strong>de</strong>be haber<br />
una situación simi<strong>la</strong>r, ya que <strong>la</strong> red es mucho más extensa<br />
que <strong>la</strong> <strong>de</strong>l drenaje profundo”. ALA “A mí me preocupa<br />
mucho el <strong>de</strong>terioro <strong>de</strong> <strong>la</strong>s tuberías <strong>de</strong> drenaje por el ataque<br />
<strong>de</strong> los ácidos, <strong>de</strong>bido a que los gases pue<strong>de</strong>n estar ya<br />
bastante afectados, bastante <strong>de</strong>teriorados, sobre todo<br />
por el tiempo que tiene <strong>la</strong> infraestructura”. RMP Por otra<br />
parte y adicionalmente, los hundimientos han disminuido<br />
sustancialmente <strong>la</strong> capacidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>salojo <strong>de</strong> muchas<br />
tuberías <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> drenaje.<br />
El mantenimiento diferido a <strong>la</strong> infraestructura <strong>de</strong> drenaje<br />
ha conducido a disponer <strong>de</strong> “un sistema <strong>de</strong> drenaje<br />
que está a punto <strong>de</strong>l co<strong>la</strong>pso. Todos los años se hace un<br />
gran esfuerzo por mantenerlo, pero se requiere mucho<br />
más”. FGV “La red <strong>de</strong> drenaje actual tiene entre 30 y 50<br />
años <strong>de</strong> edad, y sólo se reemp<strong>la</strong>za cuando <strong>la</strong> <strong>de</strong>teriora<br />
un vehículo pesado genera un hundimiento <strong>de</strong>bido a una<br />
oquedad. Se requiere mayor presupuesto para realizar<br />
un mantenimiento preventivo a<strong>de</strong>cuado”. RVC<br />
En consecuencia, si no se comienza un programa sostenido<br />
<strong>de</strong> sustitución y rehabilitación en <strong>la</strong>s re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> drenaje<br />
<strong>la</strong> probabilidad <strong>de</strong> que ocurra un co<strong>la</strong>pso secuencial<br />
es bastante elevado.<br />
El mantenimiento <strong>de</strong>be p<strong>la</strong>nearse cuidadosamente,<br />
utilizando apoyos para diagnóstico como “los sistemas<br />
robotizados con cámaras que permiten verificar <strong>la</strong>s condiciones<br />
en que se encuentran los principales colectores.<br />
RVC Ramón Vi<strong>la</strong> Cruz<br />
ALA Adrián Lombardo Aburto<br />
RMP Roberto Meli Piral<strong>la</strong><br />
FGV Fernando González Vil<strong>la</strong>rreal<br />
A<strong>de</strong>más es muy importante que <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> esta p<strong>la</strong>neación<br />
se prevean sistemas <strong>de</strong> reparación que permitan<br />
incorporar nuevas técnicas <strong>de</strong> rehabilitación que, aunque<br />
implican inversiones fuertes, minimizan <strong>la</strong>s molestias a <strong>la</strong><br />
pob<strong>la</strong>ción. A fin <strong>de</strong> justificar estas técnicas se requiere<br />
contrastar <strong>la</strong>s inversiones <strong>de</strong>l costo directo más <strong>la</strong> mano<br />
<strong>de</strong> obra y el impacto que tiene en <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción, comparado<br />
con el costo <strong>de</strong> <strong>la</strong> apertura <strong>de</strong> zanjas y calles más<br />
los inconvenientes a <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción”. ALA<br />
“Lo que pue<strong>de</strong> hacer rentables estos sistemas y abaratar<br />
costos es tratar <strong>de</strong> uniformar lo más que se pueda<br />
los diámetros. A lo mejor cambiarlos es lo que resulta <strong>de</strong>l<br />
proyecto hidráulico, sin embargo, en muchas ocasiones<br />
será más conveniente <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto <strong>de</strong> vista constructivo<br />
no hacer muchos cambios, ya que reduce el costo<br />
consi<strong>de</strong>rablemente. Si <strong>la</strong> obra se ejecuta a cielo abierto,<br />
como en su momento se hizo, mucha <strong>de</strong> <strong>la</strong> infraestructura,<br />
hubo que meter tablestacados, que hacer bombeos —que<br />
a<strong>de</strong>más generan <strong>de</strong>formaciones en <strong>la</strong>s construcciones<br />
vecinas por el abatimiento <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong> agua freática—, se<br />
requiere transportar el producto <strong>de</strong> excavación, transportar<br />
el material <strong>de</strong> relleno, en fin, muchas acciones y<br />
molestias para <strong>la</strong> gente. En cambio este tipo <strong>de</strong> sistemas<br />
<strong>de</strong> tuneleo o microtuneleo es construir una lumbrera aquí,<br />
<strong>la</strong> otra lumbrera a cada kilómetro, o cada 500 metros,<br />
entonces <strong>la</strong> velocidad a <strong>la</strong> que se pue<strong>de</strong> hacer es muy<br />
rápida, <strong>la</strong> gente ni se entera que se está ejecutando el<br />
trabajo y no se generan daños a <strong>la</strong> ciudad”. ALA<br />
Por otra parte, dada <strong>la</strong> vulnerabilidad <strong>de</strong>l drenaje hacia<br />
el norte <strong>de</strong>l Distrito Fe<strong>de</strong>ral, sería conveniente estudiar <strong>la</strong><br />
conveniencia <strong>de</strong> construir una parte <strong>de</strong>l drenaje hacia el<br />
Sur, ya que “el crecimiento vertical <strong>de</strong> <strong>la</strong> urbanización se<br />
observa en <strong>la</strong>s <strong>de</strong>legaciones Cuauhtémoc, Benito Juárez<br />
y Miguel Hidalgo, pero <strong>la</strong> dispersión horizontal <strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad<br />
se verifica hacia el sur <strong>de</strong> <strong>la</strong> misma. Aunque el área<br />
<strong>de</strong> influencia <strong>de</strong> los colectores en <strong>la</strong> parte central <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
ciudad permanece constante, el volumen <strong>de</strong> agua residual<br />
aumenta con <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción y, el crecimiento hacia el<br />
sur incrementa el área <strong>de</strong> captación <strong>de</strong> lluvia y el gasto<br />
<strong>de</strong> agua residual. Ambas situaciones se conjuntan para<br />
<strong>de</strong>mandar una mayor capacidad <strong>de</strong> conducción en los<br />
colectores y subcolectores, muchos <strong>de</strong> los cuales trabajan,<br />
aun sin llover, a tubo lleno”. RVC