EL GRAN RETO DEL AGUA - Sistema de Aguas de la Ciudad de ...
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55 ASPECTOS HISTÓRICOS DE LA OBRA HIDRÁULICA EN LA CUENCA DE MÉXICO<br />
El costo <strong>de</strong> este importante proyecto fue superior a<br />
los 5 mil 400 millones <strong>de</strong> pesos, mismos que fueron cubiertos<br />
en un 87% por el gobierno fe<strong>de</strong>ral y un 13% por<br />
el Departamento <strong>de</strong>l Distrito Fe<strong>de</strong>ral, sin crear ninguna<br />
contribución especial.<br />
Des<strong>de</strong> el inicio <strong>de</strong> su operación este sistema <strong>de</strong> drenaje<br />
conducía aguas pluviales, sin embargo, a partir <strong>de</strong><br />
1992, como resultado <strong>de</strong> <strong>la</strong> pérdida <strong>de</strong> nivel <strong>de</strong>l Gran<br />
Canal se conducen también aguas negras que recibe <strong>de</strong>l<br />
interceptor oriente y <strong>de</strong>l central.<br />
Actualmente el <strong>Sistema</strong> <strong>de</strong> Drenaje Profundo cuenta<br />
con 153.3 kilómetros <strong>de</strong> túneles en operación, siendo <strong>la</strong><br />
tercera salida <strong>de</strong> <strong>de</strong>salojo <strong>de</strong> aguas residuales y pluviales<br />
fuera <strong>de</strong>l valle.<br />
En los años posteriores y hasta el día <strong>de</strong> hoy, <strong>la</strong> cantidad<br />
<strong>de</strong> componentes que integran el <strong>Sistema</strong> <strong>de</strong> Drenaje<br />
Profundo se ha incrementando <strong>de</strong> manera pau<strong>la</strong>tina, lo<br />
cual muestra el compromiso por continuar <strong>la</strong> tarea <strong>de</strong><br />
seguir aumentando <strong>la</strong> infraestructura <strong>de</strong> <strong>de</strong>sagüe que<br />
permita satisfacer <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> una ciudad en constante<br />
crecimiento. De igual manera, se han <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do<br />
obras <strong>de</strong> almacenamiento como <strong>la</strong> <strong>la</strong>guna Colorada en<br />
Texcoco y p<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong> bombeo sobre el Gran Canal, que<br />
permiten <strong>de</strong>sviar <strong>la</strong>s aguas durante el estiaje hacia los<br />
túneles <strong>de</strong> Tequixquiac.<br />
Actualmente, el drenaje profundo está integrado por<br />
los siguientes elementos:<br />
CARACTERÍSTICAS D<strong>EL</strong> SISTEMA DE DRENAJE PROFUNDO<br />
Responsable Longitud excavada<br />
en metros<br />
Emisor Central<br />
Interceptor Central<br />
Interceptor Centro-Centro<br />
Interceptor Oriente<br />
Interceptor Centro-Oriente<br />
Interceptor <strong>de</strong>l Poniente<br />
Interceptor Iztapa<strong>la</strong>pa<br />
Interceptor Obrero Mundial<br />
Interceptor Oriente Sur<br />
Canal Nacional-Chalco Chalco<br />
sisteMA cutzAMAlA<br />
Para incrementar el abastecimiento <strong>de</strong> agua potable a <strong>la</strong><br />
<strong>Ciudad</strong> <strong>de</strong> México se inició, en 1976, <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong>l<br />
sistema Cutzama<strong>la</strong>; <strong>de</strong>rivado <strong>de</strong>l agotamiento <strong>de</strong> los recursos<br />
hídricos <strong>de</strong> <strong>la</strong> cuenca <strong>de</strong> Lerma y el constante hundimiento<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> ciudad por <strong>la</strong> sobreexplotación <strong>de</strong>l acuífero.<br />
Este proyecto permitió el aprovechamiento <strong>de</strong>l agua<br />
almacenada en ocho presas localizadas en <strong>la</strong> cuenca alta <strong>de</strong>l<br />
río Lerma, en <strong>de</strong>trimento <strong>de</strong>l uso para <strong>la</strong> generación <strong>de</strong><br />
energía hidroeléctrica que se les venía dando, conformándose<br />
así como un sistema hidráulico <strong>de</strong> almacenamiento,<br />
conducción, potabilización y distribución <strong>de</strong> agua dulce<br />
para <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción e industria <strong>de</strong>l Distrito Fe<strong>de</strong>ral y el Estado<br />
<strong>de</strong> México; en <strong>la</strong>s zonas centrales <strong>de</strong> <strong>la</strong> cuenca <strong>de</strong> México<br />
y el valle <strong>de</strong> Toluca.<br />
Uno <strong>de</strong> los principales retos a vencer y que ubicaron<br />
al <strong>Sistema</strong> Cutzama<strong>la</strong> como una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mayores obras <strong>de</strong><br />
ingeniería civil en el mundo, fue el bombeo <strong>de</strong>l líquido<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> una altura <strong>de</strong> 1,600 metros sobre el nivel <strong>de</strong>l mar<br />
en su punto más bajo hasta los 2,702 metros sobre el<br />
nivel <strong>de</strong>l mar en su punto más alto. Debido a que algunas<br />
presas se localizaban en cotas por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Ciudad</strong><br />
<strong>de</strong> México, sin olvidar que en su trayecto recorre aproximadamente<br />
127 kilómetros para conducir el agua hasta su<br />
punto final, extendiéndose por <strong>la</strong>s entida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Michoacán,<br />
Estado <strong>de</strong> México y Distrito Fe<strong>de</strong>ral.<br />
50.0<br />
16.1<br />
3.7<br />
22.2<br />
16.0<br />
16.5<br />
5.5<br />
0.8<br />
13.8<br />
8.7<br />
Diámetro,<br />
m<br />
6.5<br />
5.0<br />
5.0<br />
5.0<br />
4.0<br />
4.0<br />
3.1<br />
3.2<br />
5.0<br />
3.1<br />
Capacidad,<br />
m3s<br />
220<br />
90<br />
90<br />
85<br />
40<br />
25<br />
20<br />
20<br />
85<br />
20<br />
Profundidad,<br />
(min–max) m<br />
48–217<br />
22–41<br />
25–26<br />
37–55<br />
22–51<br />
20–40<br />
11–16<br />
10–16<br />
20–23<br />
15–17