EL GRAN RETO DEL AGUA - Sistema de Aguas de la Ciudad de ...

SISTEMA DE AGUAS DE LA CIUDAD DE MÉXICO
de Texcoco y pasar por los lagos San Cristóbal y Xaltocan,
hasta concluir cerca del pueblo de Zumpango.
Segundo: la construcción de un túnel que iniciaba en
este último punto y culminaba en Tequixquiac, con una
longitud de 10.2 kilómetros cuya sección transversal era
de forma oval, contando a lo largo de su trayecto con 24
lumbreras que fungían como respiraderos.
Y tercero: el desarrollo de un tajo de salida ubicado al
final del túnel cuya extensión era de 2.5 kilómetros y que
se unía al final de su trayecto con el río Tequixquiac.
En el año 1894 se concluyó la construcción del túnel,
hasta un año después se llevó a cabo una prueba preliminar
del funcionamiento del desagüe, con la asistencia
del presidente Porfirio Díaz, generándose durante la misma
derrumbes en diferentes puntos de la excavación que
demandarían trabajos extras para su remoción.
A finales de 1897 se recibieron los trabajos del Gran
Canal, quedando pendiente remover algunos escombros
Presa y compuerta del túnel Tequixquiac.
40
de los primeros 20 kilómetros del canal; más adelante las
lluvias de 1899 azolvarían nuevamente esta obra, por lo
que se hicieron escurrir por ahí las aguas pluviales sin
estar totalmente concluido.
Finalmente, a principios de 1900 fue concluido el Gran
Canal. El 17 de marzo del mismo año este sistema de
desagüe fue inaugurado oficialmente por el presidente
Porfirio Díaz, levantando las compuertas de San Lázaro
para dar cauce a los residuos y a las aguas de la ciudad,
entregándose así la obra a la Secretaría de Comunicaciones
y Obras Públicas.
Esta obra, que destacó por su magnitud y por ser la
primera red de drenaje por gravedad, demandó la labor
de una gran cantidad de personal y la aplicación de importantes
recursos económicos provenientes de los
diferentes niveles de gobierno, destacando la utilización
de la tecnología y las técnicas más modernas de
la época.