Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
Trasladando este valor al eje de la trayectoria del vehículo, obtenemos la distancia libre
(XLD) disponible conforme a la sección típica de construcción.
En la tabla anterior se obtuvieron los valores correspondientes para cada caso, la distancia
necesaria (XC) que se requerirá de manera complementaria o adicional a la que se obtendrá
con la aplicación de la sección de construcción, los cuales se presentan en la columna 4 de
la tabla determinados de la siguiente manera:
X C
= M – XLD
De igual forma, se establece que, a partir de valores mayores de los 400 mts de radio de
curvatura no se requerirá ampliaciones laterales adicionales a las que se pueden obtener
aplicando la sección típica de construcción del proyecto en zona de corte.
1.4. DETERMINACION DE LAS CURVAS VERTICALES
Para establecer las curvas verticales que se aplicarían durante el proceso de proyección del
alineamiento vertical, se utilizará la mecánica de cálculo que establece el Manual de la
AASHTO, conjugándola con los criterios prácticos que demanda la necesidad de obtener un
alineamiento vertical que se ajuste a las disponibilidades de recursos económicos para la
realización del proyecto en la fase constructiva.
De manera general, presentaremos el análisis para la determinación de las curvas verticales
según los casos y con referencia a la distancia de visibilidad de parada, establecida en la
parte I de este documento.
Definición de variables:
G 1 : Pendiente de entrada de la curva vertical
G 2 : Pendiente de salida de la curva vertical
A : Diferencia algebraica de pendientes en %
H : Altura del ojo o altura de los faros (1.07 mts)
h : Altura del objeto (0.15 mts)
L : Longitud de la curva vertical
D P : Distancia de visibilidad de parada (130 m)
a) Curvas verticales en cresta
Se analizarán para los casos siguientes:
a.1)
Cuando el conductor y el objeto se encuentran en tangente vertical fuera de
la curva; para lo cual se define que D P >L; utilizando la expresión:
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