Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
Punto Tipo IV: Monumento ó Mojón de concreto simple (f´´c =175 Kg / cm 2 ) de forma
cuadrada de 10 cm de lado y 30 cm de altura, con clavo al centro.
Estación Nacional: Punto Geodésico consistente en un Monumento perteneciente a la Red
Geodésica Nacional que cuenta con coordenadas geodésicas a partir de la cual se transfieren
datos de coordenadas a los diferentes puntos de control base del camino en estudio.
Referencias de Puntos; Procedimiento que permite fijar a través de distancias a objetos
inamobibles, los diferentes puntos de control base (PCB – GPS) y los puntos de línea base (PLB),
para su posterior localización y ubicación.
Intervisibilidad entre Puntos: Situación de visibilidad con que debe contar un punto
estacionado, debiendo tener visibilidad hacia punto establecido atrás y de igual forma hacia el
punto estacionado delante de éste.
ELEMENTOS DE UNA SECCION EN CONSTRUCCION.-
SECCIONES TRANSVERSALES.
La configuración del terreno se puede obtener mediante secciones transversales apoyadas
en la poligonal que permite conocer los puntos de cota más cerrada o la cota de los puntos
de influencia en el perfil de la sección, es decir, aquellos que determinen el relieve del
terreno.
El ancho de la faja que se levante depende esencialmente de las condiciones topográficas
del terreno, si este es prácticamente plano, la sección podar ser de 150 m a 200 m hacia uno
y otro lado de la sección considerada y si es accidentado es considerable hacerla hasta
alcanzar un desnivel de 20 m como máximo.
SECCIONES TRANSVERSALES DE TERRENO.
Estas secciones o perfiles del terreno normales al eje proyectado en planta, que se obtienen
a cada 20 m siguiendo el kilometraje, y a veces también se requieren en puntos intermedios
especiales.
Las secciones se dibujan en papel milimétrico a escala 1:100 horizontal y vertical y sirve para
dibujar en cada una de las secciones que debe de construirse estas secciones están en corte
y terraplén según lo que indique el perfil en el punto correspondiente.
ELEMENTOS DE UNA SECCION EN CONSTRUCCION.
CORONA: es la superficie del camino terminado que queda comprendida entre los hombros
del camino.
CALZADA: es la parte de la corona destinada al tránsito de los vehículos y construida con
uno o más carriles.
ACOTAMIENTOS: son las fajas continuas a la calzada comprendidas entre sus orillas y las
líneas definidas por los hombros del camino protege a la calzada contra la humedad y la
erosión mejora la visibilidad de los tramos de la curva, facilitan los trabajos de construcción
del camino y mejora la apariencia del mismo.
SUB CORONA: es la superficie que limita las tercerías y sobre lo que apoyan las capas del
pavimento.
RASANTE: es la línea obtenida al proyectar el alineamiento vertical del camino.
SUBRASANTE: es la proyección sobre el plano vertical del desarrollo del eje de subcorona.
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