Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
TRAMOS EN TANGENTE:
La tangente es un elemento de trazado que está indicado en carreteras de dos carriles para
obtener suficientes oportunidades de adelantamiento y en cualquier tipo de carretera para
adaptarse a condicionamientos externos obligados (infraestructuras preexistentes,
condiciones urbanísticas, terrenos planos, etc.).
Para evitar problemas relacionados con el cansancio, deslumbramientos, excesos de
velocidad, etc. es deseable limitar las longitudes máximas de las alineaciones rectas y para
que se produzca una acomodación y adaptación a la conducción se deberá establecer unas
longitudes mínimas de las alineaciones rectas.
Las longitudes de tramos en tangente recomendados para su aplicación están dadas por las
expresiones:
L min.s
L min.o
L máx
= 1,39 V d
= 2,78 V d
= 16,70 V d
Siendo:
L min.s = Longitud mínima (m) para trazados en "S" (alineación recta entre
alineaciones curvas con radios de curvatura de sentido contrario).
L min.o = Longitud mínima (m) para el resto de casos (alineación recta entre
alineaciones curvas con radios de curvatura del mismo sentido).
L máx = Longitud máxima (m).
V d = Velocidad de diseño (Km/h)
En general, para carreteras de calzadas separadas se emplearán alineaciones rectas en
tramos singulares que así lo justifiquen, y en particular en terrenos llanos, en valles de
configuración recta, por conveniencia de adaptación a otras infraestructuras lineales, o en
las proximidades de cruces, zonas de detención obligada, etc.
CURVAS CIRCULARES:
Elementos de la Curva Circular
Las curvas circulares se definen por el radio. Fijada una cierta velocidad de diseño, el radio
mínimo a considerar en las curvas circulares, se determinará en función de:
El peralte y el rozamiento transversal movilizado.
La visibilidad de parada en toda su longitud.
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