Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
Control de velocidad.
Las isletas son generalmente en forma alargada, lágrimas o triangulares y sus dimensiones
dependen del trazado particular en cada intersección.
En forma general, las isletas se pueden agrupar en tres clases principales que son:
Isletas divisorias: Sirven para separar sentidos opuestos o iguales de circulación.
Isletas de encauzamiento: trazadas para control y dirección de los movimientos de tránsito,
generalmente giros.
Isletas de seguridad: Sirven para proporcionar una zona de refugio a los peatones y para
proteger las vías de almacenamiento. Las dimensiones recomendadas para isletas de
seguridad son:
Area : 6 a 9 mts 2 .
Ancho (isleta alargada): 1 metro.
Longitud: 3.5 a 6 metros.
Lado mínimo (isleta triangular): 2.4 a 3 metros.
GLORIETAS
La glorieta es una intersección que dispone de una isleta central, circular y que
permite a los vehículos que penetran a la intersección por cualquiera de los ramales,
abandonar la misma por el ramal elegido mediante un giro en el sentido antihorario
alrededor de dicha isleta.
La más común es la convencional, la cual es una glorieta que tiene una calzada de una
vía, compuesta de secciones de entrecruzamientos, alrededor de una isla central
circular, normalmente sin accesos ampliados; pueden ser de tres, cuatro o más
accesos. Para que una glorieta sea convencional, el diámetro de la isla central debe
ser igual o superior a 25 metros. Las glorietas poco se emplean en carreteras, a no ser
en zonas suburbanas o en cercanías a los pueblos.
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