Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
Características Económico-Sociales y Ambientales existentes en la zona del corredor de
la vía en estudio, referido principalmente a la existencia de poblaciones, comunidades,
infraestructura de servicio y de producción, áreas de reserva protegidas, hallazgos
arqueológicos, etc.
Características generales de los elementos que constituyen la estratigrafía de los suelos
en la franja del camino, referido principalmente a los tipos de suelos existentes sobre la
vía (suelos altamente arcillosos de alta plasticidad, material rocoso saliente, presencia de
fallas geológicos en la zona, etc) fuentes de materiales utilizables para el proceso
constructivo, etc.
Características de las perspectivas del potencial económico existente para el desarrollo
productivo sostenible de la zona.
Características generales del tipo, volumen y composición del Tráfico vehicular que se
produce en la zona y en el entorno del Proyecto, lo cual permitirá verificar la selección
del vehículo de Proyecto propuesto por El Consultor en dicho estudio.
Como parte de la síntesis-resumen, El Revisor deberá solicitar a El Consultor, un extracto de
los Alcances de los Servicios que se deberán ejecutar durante la realización de los Estudios y
Diseño de la Geometría Vial de la vía que deberán estar contenidos en el documento de los
Términos de Referencia; dicho extracto deberá comprender lo siguiente.
Proyección y Diseño de la geometría vial de toda la trayectoria del camino, en que
deberá estar incluido los siguientes elementos técnicos.
Resultados del cálculo de las curvas horizontales, correspondientes a los elementos
principales; Angulo de deflexión (A), Radio de curvatura (R), Longitud de Tangente
(T), Longitud de Curva (Lc), External (Ex), etc.
Resultado del establecimiento de los Estacionados en toda la trayectoria provenientes
del cálculo de dicha geometría, principalmente los correspondientes a los puntos
principales de las curvas horizontales proyectadas.
Coordenadas de los puntos principales (PC, PI y PT), que conforman cada una de las
curvas horizontales.
En la situación en que se esté proyectando y diseñando para una Velocidad igual y/o
mayor que 60 KPH; se deberá revisar y verificar como parte del Diseño y la proyección
de la geometría vial, la introducción y/ó existencia de curvas espirales de transición
en la entrada y salida de las curvas horizontales debidamente calculadas con todos
sus elementos conforme se describe en Anexo contenido en la parte final de este
documento; estos elementos ó curvas espirales de transición deberán estar
contenidos en aquellas curvas circulares horizontales cuyo Radio de Curvatura ( R ) se
ubica en el rango comprendido entre el Radio de curvatura mínimo y el valor
equivalente a 3 veces el Radio mínimo de curvatura. Para curvas horizontales con
Radios de curvatura mayor y fuera de este rango no es necesario la introducción de
curvas espirales de transición.
Proyección y Diseño de la Altimetría en toda la trayectoria del camino, que
corresponderá a los resultados de la proyección y diseño de la Rasante de la vía sobre el
perfil natural del terreno del camino; en lo cual deberá estar contenido los siguientes
elementos que constituyen la geometría altimétrica del camino.
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