Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
N = Longitud de aplanamiento.
L = Longitud de la curva circular (PC - PT).
La longitud de transición "L T " se considera desde aquella sección transversal donde el
carril exterior esta a nivel o no tiene bombeo, hasta aquella sección donde la calzada
tiene todo su peralte "e" completo. N es la longitud necesaria para que el carril exterior
pierda su bombeo o se aplane.
Por comodidad, se recomienda que la longitud del tramo donde se realiza la transición del
peralte debe ser tal que la pendiente longitudinal de os bordes relativa a la pendiente del
eje de la vía no debe ser mayor que un valor "m". En este sentido "M" se define como la
máxima diferencia algebraica entre las pendientes longitudinales de los bordes y el eje de
la misma.
En la figura 3.3.8, aparecen las mitades de las secciones transversales en bombeo y en
peralte, lo mismo que el perfil parcial de transición.
60