Manual Revisión Diseños Geométricos

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
“MANUAL PARA REVISION ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO”
R : Longitud del radio de la curva (m)
T : Longitud de la subtangente (P.C a P.I. y P.I. a P.T.) (m)
L : Longitud de la curva (m)
L.C : Longitud de la cuerda (m
D : Angulo de deflexión (º)
p :
Sa :
Peralte; valor máximo de la inclinación transversal de la calzada, asociado al diseño de la curva
(%)
Sobreancho que pueden requerir las curvas para compensar el aumento de espacio lateral que
experimentan los vehículos al describir la curva (m)
DEFINICIONES DE LAS VARIABLES PRINCIPALES UTILIZADAS EN EL PROCESO DE CÁLCULO DE CURVAS
ESPIRALES DE TRANSICIÓN.
Ǿ = Ángulo de desviación de la espiral en el TS, desde la tangente inicial a
un punto de la curva.
Radio de Curvatura de la curva circular.
R c =
D =
D c =
K =
Grado de curvatura de la espiral en cada punto.
Grado de curvatura del círculo desplazado al que resulta tangente la espiral
en el SC.
Dc/ls = relación cambio de grado de curvatura por metro de espiral;
Ángulo central total de la curva circular;
y
y S
x
x S
C
p
k =
Ángulo central del arco circular de longitud Lc que va del SC al CS;
Ordenada a la tangente de cualquier punto de la espiral, con referencia al TS
y la tangente inicial;
ordenada a la tangente del SC;
Distancia en la tangente de cualquier punto de la espiral, con referencia al
TS y la tangente inicial;
distancia en la tangente del SC;
Ordenada desde la tangente inicial al PC del círculo desplazado.
Abscisa del PC desplazado, referido al TS;
90