movilidad ip basado en transmisión multicast - Universidad ...

Sistema de micro-movilidad basado en multicast.
3.8 CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO
En el capítulo anterior se detalló como el protocolo Mobile IP tiene
ciertas limitaciones debidas, principalmente, a la necesidad de un registro
cada vez que se produce un handover. Una solución ampliamente
aceptada es dividir la movilidad en dos partes, de manera que dentro de
un dominio se emplean protocolos específicos de movilidad, manteniéndose
el protocolo Mobile IP para la movilidad entre dominios.
En este capítulo se ha presentado un sistema de micro-movilidad IP
basado en la tecnología multicast. La idea principal ha sido incorporar las
ventajas que nos ofrece este tipo de tecnología, y que han sido comentadas
en el punto 3.1, a la solución de dividir la red en dominios.
A diferencia de la mayoría de las soluciones presentadas en la
literatura, se ha desarrollado, no sólo una arquitectura, sino un protocolo
completo, incluyendo el formato de todos los mensajes que proponemos.
Estos mensajes han sido realizados siguiendo las estructuras de extensión
del propio protocolo Mobile IP [RFC 3444], así como los trabajos que se
están realizando actualmente [KHA01], [GUS02], [PER02]. El objetivo es
que el sistema propuesto pueda integrarse perfectamente en un sistema
basado en Mobile IP.
El sistema presentado ha sido realizado teniendo presente los
posibles problemas de escalabilidad. El punto crítico en cualquier sistema
de micro-movilidad es la pasarela del dominio. En un sistema Cellular IP
sería el MA, y el router raíz DRR en el sistema HAWAII. El sistema
presentado en este capítulo se ha diseñado de manera que no exista
limitación en cuanto al número de MMAs (Agente de Movilidad Multicast)
que pueden instalarse. Así los mensajes se han diseñado de manera que
aportan información sobre el MMA que está utilizando el nodo móvil. Esta
información es necesaria para que las estaciones puedan realizar
correctamente el handover intra-dominio.
A diferencia de los demás sistemas de micro-movilidad presentados
en la bibliografía, el sistema propuesto en este capítulo se ha realizado
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