movilidad ip basado en transmisión multicast - Universidad ...

Evaluación analítica
7.3.5 Conclusiones del handover Semi Suave
En este punto se ha realizado un estudio del handover Semi Suave
descrito en 6.4. Basándonos en la capacidad de comunicación simultánea
del nodo móvil se han descrito dos modos diferentes de implementar este
protocolo. El primero sería aceptar todos los paquetes que se reciben de
ambas estaciones base mientras se encuentra en la zona de solape. En el
segundo modo de actuación, el nodo móvil, tras recibir un mensaje de nBS
indicándole la conexión al árbol multicast, supone la finalización del
proceso de handover, enviando un mensaje indicativo a oBS y desechando
cualquier paquete posterior de esta estación base.
Se ha realizado un análisis de ambos modos. Si se aceptan todos
los paquetes que recibe el nodo móvil cuando se encuentra en la zona de
solape es posible lograr que no se pierda ningún paquete, simplemente
dándole a la zona de solape unas dimensiones mínimas (ver figura 7.7). El
problema de esta solución es que el número de paquetes duplicados
aumenta directamente con el tiempo en que el nodo móvil permanece en la
zona de solape, como puede observarse en la figura 7.11. El tiempo de
permanencia del nodo móvil depende, evidentemente, del tamaño de la
zona aumenta, pero también de la velocidad o de ruta que sigue el nodo.
Por tanto el número de paquetes duplicados es poco previsible y toma
valores elevados.
Para solucionar el problema de la duplicación de paquetes que
hemos observado proponemos el segundo modo de funcionamiento, en el
que la aceptación de paquetes de oBS viene controlada por la recepción del
mensaje ‘Intra-Domain Registration Request’. Según se observó en las
figuras 7.8 y 7.12 el esquema funciona perfectamente, sin pérdida ni
duplicidad de paquetes, siempre que las rutas entre las estaciones base y
el nodo de cruce parecidas.
La figura 7.15 muestra como aumenta el número de paquetes
duplicados y perdidos al hacer diferente el retardo de las rutas CNoBS y
CNnBS. Así el eje horizontal se corresponde con la resta (CNoBS)-
(CNnBS), de manera que cuando la ruta hacia la estación base antigua
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