Algunos otros Alias de la Militancia Roja - Museo SEAT

salariales, higiénicas, de seguridad y también en las reivindicaciones sociopolíticas,
aunque muchos no fueran conscientes de ello.
La proletarización, pasar del pensamiento “individual” al pensamiento
colectivo, empezaba a entenderse por el ejercicio de la solidaridad: defender
colectivamente toda sanción, siempre que no fuera apropiada (como en casos
de robo o similares) a cualquier compañero, para que a su vez los compañeros
te defendieran el día que lo necesitaras y así hacerse respetar como masa,
como clase proletaria. Tengo que decir que en SEAT el proceso funcionó con
éxito. Si bien es verdad que no sin sacrificios de despidos, sanciones y
represión interna a muchos niveles. Pero fue imparable y a partir de 1965, en
1966 y sobre todo en 1967, se apreció en positivo el nivel de concienciación de
la masa proletaria, al haberse pasado del pensamiento “rudo” propio del
campo al de inteligente y bravo proletario. Y a decir verdad yo no quedé al
margen de esa necesaria, aunque a veces amarga, evolución.
EL CONTACTO CON LOS COMUNISTAS DE SEAT
Por fin un día un carretillero 61 se paró un instante frente a mi puesto de
trabajo 62 , habiéndose cerciorado antes de que el encargado no estaba en su
mesa de trabajo y muy habilidosamente, tras preguntarme si yo era Antonio
Mayo, me pasó una nota recomendándome que la rompiera en cuanto la
hubiese memorizado. Y sin más, los tiempos no estaban para más charla, se
montó en su carretilla y se fue. La nota era una citación para verme con
camaradas del partido (PSUC). Yo debía de llevar, bien visible, el Noticiero
Universal, diario de la tarde muy leído en aquellos años, y uno de ellos
llevaría la Vanguardia, famoso diario de Catalunya, también bien visible.
Debía estar en el lugar indicado a la hora concreta y, cumpliendo las medidas
de seguridad ya conocidas, debía esperar a que alguno de ellos me dijera
algo... y así fue.
‐¿Oiga, perdone, usted trabaja en SEAT – me dijo un individuo bastante
mayor que yo, que sostenía en una de sus manos La Vanguardia.
‐ Si, Si. – contesté muy contento, porque justo a la hora indicada estábamos
estableciendo el contacto.
61 Los carretilleros, por la posibilidad que tenían de pasar de un taller a otro en el transporte de material,
jugaron un papel esencial en la asistencia de consignas y convocatorias clandestinas para reuniones y
manifestaciones dentro y fuera de la fábrica. Aquellos que hicieron tal excelente trabajo se merecen el más
caluroso homenaje por parte de todos los compañeros.
62 En aquellos tiempos, nadie podía entrar a los grupos de trabajo (forma física de trabajo en que se dividía una
sección) sin el permiso del encargado de grupo que, durante las horas de trabajo, era el dueño y señor de todo
cuanto ocurría en aquel recinto laboral.
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