Algunos otros Alias de la Militancia Roja - Museo SEAT

Ahora bien, si en el año 69 la marcha fue ligeramente tolerada por las
razones que he mencionado anteriormente, en el año 70, nada más saber por
las declaraciones que hacíamos los del PCE (I), que pretendíamos hacer una
marcha similar para celebrar el 1º de Mayo, día internacional del trabajador,
los compañeros del PSUC se pusieron en contra por temor a que se
transformara en una marcha política, como había ocurrido el año anterior. Al
respecto, yo mismo, junto al camarada Salinas y, creo recordar, que algún
camarada más, tomamos la iniciativa de preparar reuniones con los
compañeros del PSUC, para ver si era posible hacer una acción conjunta. Fue
imposible; en la segunda reunión rompimos el contacto ya que no podíamos
llegar a acuerdo alguno. Así pues seguimos con los preparativos para llevar a
cabo la marcha. Y llegado el día 30 de abril, todos los camaradas del turno de
mañana que estábamos en el T‐5 procuramos salir los primeros y, junto con
los simpatizantes y amigos, formamos un piquete en la carretera que retuvo a
coches particulares y autobuses mientras que muchos compañeros se
animaban a formar multitud y corear las consignas que gritábamos. En unos
minutos se juntaron unos doscientos compañeros que animaban a los que
querían tomar el autobús a que fueran a pie, sumándose a la marcha. Cuando
calculamos que éramos suficientes para iniciarla tomamos toda la carretera,
dirección Barcelona, en la medida que el grupo era cada vez más numeroso.
Pero en verdad aquel año, ni la empresa ni la policía estaba dispuesta a
consentir ninguna marcha de aquellas características. Nada más avistar la
recta que debíamos tomar observamos una barrera policial que nos esperaba,
dispuesta a todo. Fue entonces cuando el potente grupo que íbamos en cabeza
se arremolinó entorno a los autobuses que iban vacíos pero tenían las puertas
abiertas, y en unos minutos buena parte del grupo tomó los autobuses casi
por asalto. Los organizadores quisimos forzar un poco más la marcha
llevando a nuestras espaldas los autobuses ya repletos de personal; mientras
coreábamos consignas contra el régimen y a favor del día internacional de los
trabajadores se oyeron dos o tres tiros al aire, que nos avisaban que dar un
paso más era un suicidio. Por lo cual dimos la orden de disolución y cada uno
escapó como pudo. Unos tomando los autobuses y otros, campo a través hasta
alcanzar las primeras barriadas de caseríos. Entonces la policía abrió un
pasillo para desatascar la circulación, que ya era de importantes proporciones.
Es indudable que el PCE (I) demostró tener capacidad de movilización y
sobre todo capacidad propagandística, porque en días posteriores, desde las
universidades hasta las grandes empresas se llenaron de panfletos
informativos respecto a la marcha de los trabajadores de SEAT, “marcha
política para celebrar el 1º de Mayo”.
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