Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...
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permettent de valider l'approche choisie, à savoir une simulation Navier-Stokes k - e d'un<br />
jet pulsé modélisé <strong>par</strong> des conditions limites instationnaires, afin de simuler son interaction<br />
avec l'écoulement autour d'un cylindre.<br />
Toutefois, il serait sans doute possible d'améliorer encore la simulation de ce type de jet<br />
pulsé en tenant compte des résultats des simulations de RIZZETTA et al. [121], consistant<br />
en des DNS d'un actionneur complet. Ces auteurs ont en effet montré que si l'allure <strong>du</strong><br />
profil temporel au niveau de l'orifice était très proche d'un sinus, la forme spatiale ne<br />
présente pas nécessairement l'allure "fiat-top" utilisée dans les simulations. En effet, la<br />
vitesse verticale évolue plutôt dans ces simulations comme indiqué figure 3.27.<br />
5,<br />
0.5<br />
o<br />
-0.5<br />
CHAPITRE 3. L'ACTIONNEUR SEUL<br />
-r---r--------<br />
--<br />
....L]<br />
-0,5 -04 -0.2 01 02 03 0.4 os<br />
FIG. 3.27: Forme spatiale <strong>du</strong> jet pulsé, d'après RIZZETTA et al. [121].<br />
Si l'allure <strong>du</strong> soufflage ressemble, aussi bien dans la phase de soufflage que dans la phase<br />
d'aspiration, à l'allure conventionnelle d'un jet, le mo<strong>du</strong>le des vitesses correspondantes est<br />
légèrement différent. En moyenne (courbe V0), il existe donc une aspiration sur la <strong>par</strong>tie<br />
externe de l'orifice <strong>du</strong> jet, tandis que la <strong>par</strong>tie centrale présente une vitesse verticale<br />
positive, ce qui est confirmé expérimentalement (voir figure 3.2.)<br />
L'expression analytique des conditions limites de soufflage qu'il faudrait prendre en<br />
compte serait alors la suivante : V(x, t) = V0(x) + Vji(x)g(t), Vj étant alors définie<br />
comme l'écart entre la moyenne et le maximum de vitesse.<br />
Des DNS récentes de LEE & GOLDSTEIN [84] ont montré que des survitesses sont<br />
présentes sur les côtés <strong>du</strong> jet quand Re augmente, si la <strong>par</strong>oi sé<strong>par</strong>ant la cavité oscillante<br />
<strong>du</strong> fluide extérieur est très mince. Ils ont <strong>par</strong> ailleurs montré que la forme des lèvres<br />
de l'orifice ne modifie pas sensiblement le jet moyen, même si la composante de vitesse<br />
tangente à la <strong>par</strong>oi est modifiée.<br />
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