24.02.2013 Views

Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...

Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...

Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

permettent de valider l'approche choisie, à savoir une simulation Navier-Stokes k - e d'un<br />

jet pulsé modélisé <strong>par</strong> des conditions limites instationnaires, afin de simuler son interaction<br />

avec l'écoulement autour d'un cylindre.<br />

Toutefois, il serait sans doute possible d'améliorer encore la simulation de ce type de jet<br />

pulsé en tenant compte des résultats des simulations de RIZZETTA et al. [121], consistant<br />

en des DNS d'un actionneur complet. Ces auteurs ont en effet montré que si l'allure <strong>du</strong><br />

profil temporel au niveau de l'orifice était très proche d'un sinus, la forme spatiale ne<br />

présente pas nécessairement l'allure "fiat-top" utilisée dans les simulations. En effet, la<br />

vitesse verticale évolue plutôt dans ces simulations comme indiqué figure 3.27.<br />

5,<br />

0.5<br />

o<br />

-0.5<br />

CHAPITRE 3. L'ACTIONNEUR SEUL<br />

-r---r--------<br />

--<br />

....L]<br />

-0,5 -04 -0.2 01 02 03 0.4 os<br />

FIG. 3.27: Forme spatiale <strong>du</strong> jet pulsé, d'après RIZZETTA et al. [121].<br />

Si l'allure <strong>du</strong> soufflage ressemble, aussi bien dans la phase de soufflage que dans la phase<br />

d'aspiration, à l'allure conventionnelle d'un jet, le mo<strong>du</strong>le des vitesses correspondantes est<br />

légèrement différent. En moyenne (courbe V0), il existe donc une aspiration sur la <strong>par</strong>tie<br />

externe de l'orifice <strong>du</strong> jet, tandis que la <strong>par</strong>tie centrale présente une vitesse verticale<br />

positive, ce qui est confirmé expérimentalement (voir figure 3.2.)<br />

L'expression analytique des conditions limites de soufflage qu'il faudrait prendre en<br />

compte serait alors la suivante : V(x, t) = V0(x) + Vji(x)g(t), Vj étant alors définie<br />

comme l'écart entre la moyenne et le maximum de vitesse.<br />

Des DNS récentes de LEE & GOLDSTEIN [84] ont montré que des survitesses sont<br />

présentes sur les côtés <strong>du</strong> jet quand Re augmente, si la <strong>par</strong>oi sé<strong>par</strong>ant la cavité oscillante<br />

<strong>du</strong> fluide extérieur est très mince. Ils ont <strong>par</strong> ailleurs montré que la forme des lèvres<br />

de l'orifice ne modifie pas sensiblement le jet moyen, même si la composante de vitesse<br />

tangente à la <strong>par</strong>oi est modifiée.<br />

115

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!