Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...

CHAPITRE 2. SIMULATIONS DE L'ÉCOULEMENT AUTOUR DU CYLINDRE
2.8, est assez satisfaisante. (Nota : Pour faciliter la comparaison, les résulats issus du
calcul sont projetés sur une grille similaire à celle correspondant à leurs expériences). Une
dissipation excessive, due à la fois à un maillage de plus en plus grossier en s'éloignant vers
l'aval du cylindre, et au modèle de turbulence utilisé, se traduit par un amortissement un
peu trop rapide de l'oscillation de la ligne séparatrice de sillage pour x/d 4.
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FIG. 2.8: Moyenne de phase du champ de vitesse issue des expériences de CANTWELL &
COLES [24].
2
1.5
0.5
-0.5
-1
-1.5
2
3
x/d
t___;
FIG. 2.9: Champ de vitesse instantané issu des simulations k E.
x/d
.
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