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Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...

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CHAPITRE 2. SIMULATIONS DE L'ÉCOULEMENT AUTOUR DU CYLINDRE<br />

Cet écart, cohérent avec celui habituellement constaté pour les simulations stationnaires,<br />

reste néanmoins relativement faible.<br />

2.3.4 Influence <strong>du</strong> confinement<br />

Les expériences de BÉRA et al. , que nous utilisons pour com<strong>par</strong>aison (cf. annexe<br />

B), sontt réalisées en espace fortement confiné <strong>du</strong> fait des <strong>par</strong>ois de la soufflerie. Il est<br />

donc important de pouvoir estimer l'effet de ce confinement surl'écoulement simulé. Un<br />

nouveau maillage a donc été réalisé avec le logiciel EMc2. Celui-ci, présenté sur la figure<br />

2.27, est strictement identique au maillage fin pour toutes les mailles comprises dans les<br />

couches limites et le proche sillage. Des <strong>par</strong>ois hautes et basses sont situées à z = ±220mm<br />

de l'axe horizontal (voir figure 2.27a), pour représenter le taux de confinement D/H = 25%<br />

rencontré dans les expériences.<br />

Des conditions de symétrie sont imposées sur ces <strong>par</strong>ois, l'effet de confinement permettant<br />

d'être pris en compte, en négligeant toutefois la variation de débit imposée <strong>par</strong><br />

les couches limites se développant sur ces <strong>par</strong>ois. Les frontières infinies amont et aval sont<br />

situées respectivement à 16 et 17 diamètres <strong>du</strong> cylindre (voir figure 2.27d). Ce maillage<br />

comporte 42533 points et 84492 éléments. Il est également symétriqüe <strong>par</strong> rapport à l'axe<br />

horizontal. Le pas de temps utilisé pour ces calculs est identique à celui utilisé pour le<br />

maillage fin, c'est-à-dire Lt = 1.265s, soit Lt' = 0.00078.<br />

L'influence <strong>du</strong> confinement sur les <strong>par</strong>amètres principaux de l'écoulement est résumée<br />

dans le tableau 2.6.<br />

TAB. 2.6: Influence <strong>du</strong> confinement sur les <strong>par</strong>amètres globaux des simulations.<br />

Une erreur d'interprétation des conditions expérimentales nous a initialement con<strong>du</strong>its<br />

à simuler un taux de confinement deux fois plus faible (D7JI = 12.5%) que I'érience,<br />

le maillage utilisé étant alors construit de façon identique au maillage fin pour toutes<br />

les mailles telles que R<br />

Espace libre D/H = 12.5% D/H = 25%<br />

Ç -0.00035 ( 0) -0.0016 ( 0) 0.00011( 0)<br />

0.5296 0.6228 (+17.6%) 0.6605 (+24.7%)<br />

StK 0.3025 0.3078 (+1.8%) 0.3155 (+4.3%)<br />

0.508 0.820 (+61.4%) 0.825 (+62.4%)<br />

300mm, les <strong>par</strong>ois hautes et basses étant alors situées à z =<br />

±440mm de l'axe horizontal. Les résultats obtenus, apportant néanmoins un éclairage<br />

plus précis sur l'influence <strong>du</strong> confinement, figurent également dans le tableau 2.6.<br />

Le confinement tend à augmenter la survitesse règnant au niveau <strong>du</strong> maître-couple,<br />

donc à renforcer la dépression associée. Les couches limites subissent ainsi un gradient<br />

de pression plus élevé, in<strong>du</strong>isant une position de décollement plus amont. Cela augmente<br />

notablement les fluctuations de portance, et plus légèrement le nombre de Strouhal de<br />

l'allée de von Kármán.<br />

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