Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés - Bibliothèque ...
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5.2 Dynamique de l'écoulement<br />
5.2.1 Evolution des efforts<br />
L'évolution des coefficients C et C, obtenus <strong>par</strong> intégration des K sur le périmètre<br />
<strong>du</strong> cylindre, à l'exception de points définissant le jet, est présentée figure 5.2. Rappelons<br />
que les efforts <strong>du</strong>s aux frottements sont négligés (voir chapitre 2).<br />
o<br />
06<br />
.0.2<br />
.04<br />
-06<br />
CHAPITRE 5. SIMULATION 2D DU CYLINDRE AVEC JET SYNTHÉTIQUE<br />
FIG. 5.2: Evolution temporelle de C et de C avec le soufflage pulsé. <strong>Simulation</strong> k - E.<br />
Le soufflage débute à t 0.0125s.<br />
Cette évolution montre que l'écoulement converge en moyenne au bout d'environ 15<br />
périodes de soufflage pulsé. A la mise en action de celui-ci (en t 0.0125s), la présence<br />
conjointe de la fréquence correspondant aux tourbillons de Kármán et de celle <strong>du</strong> soufflage<br />
devient visible sur l'évolution <strong>du</strong> C; l'évolution <strong>du</strong> C montrant une synchronisation<br />
beaucoup plus forte sur la fréquence d'excitation.<br />
La mise en action <strong>du</strong> soufflage se tra<strong>du</strong>it <strong>par</strong> l'ap<strong>par</strong>ition d'une portance moyenne<br />
positive ainsi que <strong>par</strong> la diminution de la traînée moyenne. Les quantités globales correspondantes<br />
sont résumées dans le tableau 5.1.<br />
Sans soufflage Soufflage pulsé<br />
Ç -0.00035 ( 0) +0.1877<br />
0.5296 0.4643 (-12%)<br />
StK 0.3025 0.3235 (+7%)<br />
LCZ 0.50625 0.260 (-49%)<br />
TAB. 5.1: Influence <strong>du</strong> soufflage pulsé sur les quantités globales.<br />
Les écarts de portance diminuent, tandis que les écarts de traînée augmentent. Un<br />
coefficient de portance de près de 0.2 vers le haut est obtenu, associé à une diminution<br />
<strong>du</strong> coefficient de traîné de 12%, ainsi qu'une diminution de près de moitié des écarts de<br />
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