sous-marins Des bateaux

ncyclopédie mondiale des bateaux sous-marins
Chapitre 9 - DE LA GUERRE DE SÉCESSION à DRZEWIECKI
Ci-dessus et ci-dessous :
autres projets de sous-marins, conçus pendant les guerres de Sécession et de Crimée,
qui ne furent jamais réalisés.
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En 2004, après la découverte de son épave dans la baie de Panama par un plongeur archéologue James
Delgado, un autre sous-marin conçu pendant la guerre de sécession ressortait des oubliettes. Il s’agissait
de « L’Explorer » conçu par Jules KROEHL en 1864, un ingénieur allemand ancien officier de
la marine de l’Union.
Kroehl émigré en Amérique en 1838, avait breveté en 1845 une cloche en fer forgé expérimentée dans
un canal de l’East River. Cet immigrant allemand fut un résident de New York et Washington, où il
construisit son sous-marin à Brooklyn entre 1863 et 1865.
Paru en 1902 dans un article de « l’American Society of Naval Engineers » sur l’histoire du développement
industriel des Etats-Unis, le plan de son sous-marin « Explorer » rappelle de près les projets
de bateau cloches de Beaudoin et Payerne. D’une longueur de plus de 11 mètres pour une largeur
supérieure à 3m. , il pouvait transporter de six à huit hommes. Il adoptait une forme elliptique avec
son fond plat et disposait d’une chambre centrale où pouvait être injecté de l’air afin d’équilibrer la
pression pour ouvrir des portes aux plongeurs pour accéder à l’extérieur sans faire surface.
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