sous-marins Des bateaux

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ncyclopédie mondiale des bateaux sous-marins
Initialement exposé dans le jardin de l’académie de Marine à Kiel, il fut transféré en 1906 au Musée
de l’océanographie à Berlin, où il a survécu à la seconde guerre mondiale, pour terminer au musée de
l’histoire à Dresde.
Plan présenté à la commission autrichienne en 1852
Gravure montrant le Plongeur marin à Kiel, sur un quai, avant sa mise à l’eau.
Vue de la machinerie du plongeur de Bauer
Manquant de ressources et faisant face au refus du gouvernement bavarois de financer un autre
sous-marin, Bauer se rendit en Autriche pour solliciter l’empereur Maximilien et son amirauté. Une
commission technique fit un rapport favorable.
Mais malgré une subvention, les plans de Bauer connurent le même accueil sceptique des hautes
autorités que Fulton.
Sans se décourager, Bauer se rendit cette fois en Angleterre pour travailler dans les ateliers de Lord
Palmerston et Scott Russel. Il travailla en collaboration avec eux sur une corvette de guerre et un nouveau
bateau sous-marin baptisé « appareil hyponautique » qui ressemblant fort au plongeur en plus
petit, était équipé de ventilateurs prenant l’air en surface par des tubes flottants. Il avait prévu également
des gouvernails horizontaux et des manches en cuir pour travailler sur l’extérieur sans sortir.
La principale nouveauté résidait dans la propulsion. Il était prévu cette fois une machine à poudre
enflammant un mélange de soufre, de charbon, de salpêtre et d’ammoniaque. L’armement prévu était
6 pétards de 500 livres.
Chapitre 6 - WILHELM BAUEUR