sous-marins Des bateaux

ncyclopédie mondiale des bateaux sous-marins
Militaire et politique espagnol, pionnier de la machine à vapeur,
membre de l’ancienne noblesse de Navarre en 1597, Jéronimo DE
AYANZ BEAUMONT fut l’auteur de 48 inventions qui visaient à
améliorer l’économie espagnole du moment.
Parmi elles, il y avait deux raffineries de vapeur, respectivement destinées
à purifier l’air et le pompage de l’eau dans les mines, première
application connue de la vapeur pour une activité industrielle, bien
avant le brevet de l’anglais Thomas Savery (1698).
Avant de disparaître en 1613, Ayanz a également effectué plusieurs
dessins originaux de prototypes de sous-marins et d’équipements de
plongée, dont certains ont été testés dans la rivière Pisuerga, à Valladolid,
devant la cour de Philip III.
Un de ses croquis nous est parvenu, représentant une barque entièrement pontée sur sa partie supérieure,
manœuvrée par rames et équipée de hublots avec des manches de cuir pour attraper les coraux
ou effectuer des travaux en immersion.
Un poids relié à une corde devait, semble-t-il, servir au réglage de la profondeur et des tubes d’aération,
soutenus en surface par des flotteurs, apportaient l ‘air nécessaire aux occupants du submersible.
Cet inventeur espagnol est très peu connu des historiens de la navigation sous-marine, chose d’autant
plus regrettable qu’il préconise de nombreuses innovations que nous retrouverons par la suite sur
d’autres machines.
Chapitre 1 - LES PRÉCURSEURS
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