Uso e manutenzione

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9) pulsante inserimento/ disinserimento ricircolo aria 10) pulsante gestione automatica/ manuale del sistema 11) pulsante inserimento/ disinserimento lunotto termico 12) Apertura/chiusura canalizzazione aria alle bocchette posteriori. 5) assetto distribuzione aria su 7 posizioni lato destro 6) pulsante inserimento/ disinserimento compressore condizionatore 7) pulsante selezione monozona/ bizona 8) pulsante inserimento/ disinserimento sbrinamento/ disappannamento Comandi climatizzatore automatico 1) comando impostazione temperatura lato sinistro 2) comando impostazione temperatura lato destro 3) comando regolazione velocità ventilatore 4) assetto distribuzione aria su 7 posizioni lato sinistro 4 12 10 10 9 4 1 11 7 3 6 8 2 5 126
idurre l’appannamento mediante un’opportuna strategia. È possibile disabilitare il sensore attuando una qualsiasi manualità sul sistema quando la strategia è in funzione. Il sensore è abilitato ad ogni accensione e comunque quando l’utente preme uno dei pulsanti 10 AUTO 4 AVVERTENZA: Al fi ne di garantire il buon funzionamento del sensore non applicare adesivi (porta bollo, disco orario ecc.) nella zona di “controllo” tra sensore e parabrezza. È necessario quindi aver cura della pulizia del parabrezza e del sensore stesso, evitando l’eventuale accumulo di polvere o altre sostanze. L’impostazione manuale di una funzione non pregiudica il controllo delle altre in automatico. È possibile impostare, o modifi care, manualmente i seguenti parametri/ funzioni: - temperatura aria lato sinistro/ destro - velocità del ventilatore - assetto distribuzione su 7 posizioni (sinistro/destro) - abilitazione funzionamento compressore - priorità distribuzione monozona/bizona - funzione sbrinamento/ disappannamento (MAX DEF) - ricircolo dell’aria - gestione automatica/manuale del sistema - lunotto termico - spegnimento del sistema - apertura/chiusura canalizzazione aria alle bocchette posteriori. L’impianto è dotato di un sistema antiappannamento che tramite un sensore, posto dietro lo specchio retrovisore interno, capace di “controllare” una zona predefi nita relativa alla superfi cie interna del parabrezza, interviene automaticamente per prevenire o Generalità La vettura è equipaggiata con un climatizzatore automatico bi-zona. Quest’ultimo ha la peculiarità di regolare la temperatura, la distribuzione e la portata dell’aria nell’abitacolo su due zone: lato sinistro e lato destro. Il sistema può essere comandato dal pannello, inserito nel mobiletto centrale. La plancia permette di comandare i seguenti parametri/funzioni: - temperatura aria alle bocchette lato sinistro/destro - distribuzione aria alle bocchette lato sinistro/destro - velocità ventilatore (variazione continua) - inserimento compressore - ricircolo. Tutte le funzioni sopra elencate sono modifi cabili manualmente, ovvero l’utente può intervenire selezionando a suo piacimento una o più, di queste funzioni, agendo sul pannello di controllo. Le scelte manuali sono sempre prioritarie rispetto all’automatismo e vengono memorizzate fi no a che l’utente non affi da nuovamente il controllo all’automatismo. 127
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