Uso e manutenzione

Cambio di velocità
A sei marce avanti e retromarcia.
Marcia Rapporti cambio Rapporti
riduzione totale
(giri motore/giri ruote)
Batteria
FIAMM 12V 100Ah 850A
Generatore elettrico
NIPPONDENSO SC2 150A
In 1a marcia 4,171 15,55
In 2a marcia 2,340 8,72
In 3a marcia 1,521 5,67
In 4a marcia 1,143 4,26
Lubrifi cazione
Il sistema di lubrifi cazione è affi data
al sistema coppa umido mediante
pompa olio integrata nel basamento
motore e relativo pescante.
In 5a marcia 0,867 3,23
In 6a marcia 0,691 2,58
In retromarcia 3,403 12,68
Differenziale
I rapporti sono:
Versione GranTurismo 4.2 Coppia di riduzione del differenziale 3,73
Raffreddamento
Il raffreddamento del motore è
ottenuto dalla circolazione di una
miscela anticongelante in un circuito
con radiatore, pompa centrifuga e
serbatoio di espansione.
Versione GranTurismo 4.7 Coppia di riduzione del differenziale 3,54
Trasmissione
Cambio automatico a 6 marce a
comando elettroidraulico dotato
di un convertitore di coppia con
frizione di bloccaggio e regolazione
antislittamento.
Albero di trasmissione TRANSAXLE di
tipo composto.
Trazione dotata di differenziale
autobloccante posteriore.
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