Uso e manutenzione

Funzione MSR (regolazione della
coppia frenante del motore)
Sistema ASR (controllo
elettronico della trazione)
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Il sistema ASR svolge anche la
funzione di controllo della coppia
frenante del motore durante il rilascio
dell’acceleratore in condizioni di bassa
aderenza (neve, ghiaccio, ecc.): in
queste condizioni, infatti, l’elevata
coppia frenante del motore può
causare l’instabilità della vettura.
Il sistema, utilizzando gli stessi
sensori del sistema ABS, rileva
l’insorgere dello slittamento di una o
entrambe le ruote motrici durante il
rilascio dell’acceleratore e provvede
all’apertura della farfalla motorizzata
del sistema d’alimentazione del
motore riducendo la coppia frenante
e ripristinando le condizioni di
massima aderenza delle ruote motrici.
L’ASR agisce in combinazione con
il sistema di regolazione delle
sospensioni elettroniche: in condizioni
normali (funzione SPORT disinserita)
viene privilegiata la stabilità nelle
condizioni di bassa e media aderenza
mentre con funzione SPORT inserita
il sistema privilegia la trazione
ottimizzando le prestazioni della
vettura su asfalto asciutto.
Inserimento
Il sistema ASR si inserisce
automaticamente ad ogni avviamento
del motore, può essere escluso
premendo il pulsante A per circa 2
secondi.
Per reinserire il sistema premere
nuovamente il pulsante A.
In tutte le fasi di intervento, sul
quadro strumenti, la spia di colore
ambra lampeggia.
AVVERTENZA: La massima
decelerazione realizzabile con il
freno motore è sempre comunque
dipendente dall’aderenza tra
pneumatico e fondo stradale. È ovvio
che, in presenza di neve o ghiaccio,
l’aderenza assume valori molti ridotti.
Segnalazioni anomalie
In caso d’anomalia il sistema si
disinserisce automaticamente e
non è possibile reinserirlo. Questa
condizione è segnalata, durante la
marcia, dall’accensione della spia
di colore ambra sul display
multifunzione abbinata al messaggio
“ASR non disponibile recarsi in
offi cina”.
Il sistema ASR permette di evitare
il pattinamento delle ruote motrici
in accelerazione attraverso l’azione
della centralina controllo motore
(ritardo anticipo dell’accensione,
riduzione dell’apertura della farfalla
alimentazione motore e taglio
dell’iniezione) e dei freni posteriori.
L’azione dell’ASR contribuisce ad
aumentare la stabilità e la sicurezza
attiva della vettura durante la
marcia, specialmente nelle seguenti
condizioni:
- slittamento in curva della ruota
interna, per effetto delle variazioni
dinamiche del carico o dell’eccessiva
accelerazione
- eccessiva potenza trasmessa alle
ruote, anche in relazione alle
condizioni del fondo stradale
- accelerazione su fondi
sdrucciolevoli, innevati o ghiacciati
- in caso di perdita di aderenza su
fondo bagnato (aquaplaning).
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