Uso e manutenzione

6) Ricollegare i morsetti ai poli della
batteria rispettando le polarità.
Se si scarica la batteria
AVVERTENZA: Ricollegare per primo
il morsetto del polo positivo (+) e poi
quello del polo negativo (–).
Prima di tutto, si consiglia di leggere
nel capitolo “Manutenzione” le
precauzioni per evitare che la batteria
si scarichi e per garantirne una lunga
durata.
AVVERTENZA: Prima di ricollegare i
morsetti della batteria verifi care che
la chiave sia estratta dal commutatore
d’avviamento e quanto meno in
posizione STOP.
Ricarica della batteria
Si consiglia una ricarica lenta a basso
amperaggio, per la durata di circa 24
ore.
Ecco come fare:
1) Disattivare l’allarme elettronico
con il radiocomando.
2) Aprire il baule, rimuovere i
pannelli sul fondo del vano e
scollegare i morsetti dell’impianto
elettrico dai poli della batteria.
AVVERTENZA: Scollegare per primo il
morsetto del polo negativo (–) e poi
quello del polo positivo (+).
Avviamento con batteria
ausiliaria
Vedere il paragrafo “Avviamento del
motore” a pag. 134 nel capitolo “Uso
della vettura”.
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e
corrosivo. Evitatene il
contatto con la pelle o gli occhi.
L’operazione di ricarica della batteria
deve essere effettuata in ambiente
ventilato e lontano da fi amme libere
o possibili fonti di scintille: pericolo di
scoppio e d’incendio.
3) Collegare ai poli della batteria i
cavi dell’apparecchio di ricarica.
AVVERTENZA: La batteria è fi ssata alla
vettura tramite una staffa metallica,
pertanto porre la massima attenzione
affi nchè le pinze del caricabatteria
non ne vengano a contatto.
AVVERTENZA: Evitare assolutamente
di impiegare un caricabatterie per
l’avviamento d’emergenza: potreste
danneggiare i sistemi elettronici
e in particolare le centraline che
gestiscono le funzioni di accensione e
alimentazione.
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4) Accendere l’apparecchio di
ricarica.
5) Terminata la ricarica, spegnere
l’apparecchio prima di scollegarlo
dalla batteria.
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