Uso e manutenzione
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Non estrarre la<br />
chiave, s’inserirebbe<br />
automaticamente il<br />
bloccasterzo con conseguente<br />
impossibilità di sterzare le ruote.<br />
Partenza a spinta<br />
Non è possibile avviare il motore<br />
a spinta. In condizioni di batteria<br />
scarica, avviare la vettura utilizzando<br />
un’idonea batteria d’emergenza<br />
seguendo le istruzioni riportate nel<br />
capitolo 6 “In emergenza”.<br />
Eccessiva temperatura olio cambio<br />
Questo messaggio compare quando<br />
l’olio del cambio ha raggiunto la<br />
temperatura massima stabilita. In<br />
questo caso la centralina elettronica<br />
dal cambio predispone un programma<br />
d’emergenza.<br />
Nel trainare la vettura,<br />
è obbligatorio rispettare<br />
le specifi che norme di<br />
circolazione stradale, relative<br />
sia al dispositivo di traino sia al<br />
comportamento da tenere sulla<br />
strada.<br />
Durante il traino della<br />
vettura a motore spento<br />
ricordate che, non avendo<br />
l’ausilio del servofreno, per frenare<br />
è necessario un maggiore sforzo sul<br />
pedale e per sterzare è necessario un<br />
maggiore sforzo sul volante.<br />
Traino della vettura<br />
Se la vettura deve essere<br />
trainata rispettare le seguenti<br />
raccomandazioni:<br />
- trasportare, quando possibile, la<br />
vettura sul pianale di un mezzo per<br />
il soccorso stradale;<br />
se non è disponibile il pianale:<br />
- trainare la vettura per un tratto<br />
inferiore a 100 km ad una velocità<br />
inferiore ai 60 km/h.<br />
Il traino della vettura deve essere<br />
effettuato tramite l’anello di traino<br />
che si trova all’interno dell’astuccio<br />
attrezzi. Avvitare a fondo l’anello sella<br />
sua sede, posta sulla parte inferiore<br />
destra del paraurti anteriore.<br />
Inoltre per effettuare il traino è<br />
necessario ruotare la chiave in MAR e<br />
inserire la folle posizionando la leva<br />
cambio A in N.<br />
Nel caso fosse inserito il freno di<br />
stazionamento elettrico EPB è<br />
necessario disinserirlo, vedi pag. 164.<br />
AVVERTENZA: Si consiglia comunque<br />
di fermare la vettura, posizionare<br />
la leva in P o N e mantenere il<br />
motore acceso al minimo fi no<br />
allo spegnimento della spia<br />
e scomparsa del messaggio sul<br />
display. Riprendere quindi la marcia<br />
senza richiedere al motore elevate<br />
prestazioni.<br />
Se si riaccende la spia e ricompare<br />
il messaggio, occorre fermarsi<br />
nuovamente con il motore al minimo<br />
fi no al loro spegnimento.<br />
Se l’intervallo tra le due segnalazioni<br />
è inferiore ai 15 minuti, si consiglia<br />
di fermare la vettura, spegnere il<br />
motore ed aspettare che il gruppo<br />
motore-cambio si sia raffreddato<br />
completamente.<br />
5<br />
L’anello di traino deve essere<br />
avvitato a fondo e nella sua<br />
sede (deve compiere circa<br />
11 giri). Pulire accuratamente la sede<br />
fi lettata prima di avvitare l’anello.<br />
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