Uso e manutenzione

Nel trainare la vettura,
è obbligatorio rispettare
le specifi che norme di
circolazione stradale, relative
sia al dispositivo di traino sia al
comportamento da tenere sulla
strada.
Inoltre per effettuare il traino è
necessario ruotare la chiave in MAR e
inserire la folle posizionando la leva
cambio in N.
Nel caso fosse inserito il freno di
stazionamento EPB è necessario
disinserirlo, vedi pag. 164.
Se si deve trainare la
vettura
Durante il traino della
vettura a motore spento
ricordate che, non avendo
l’ausilio del servofreno, per frenare
è necessario un maggiore sforzo sul
pedale e per sterzare è necessario un
maggiore sforzo sul volante.
Non estrarre la
chiave, s’inserirebbe
automaticamente il
bloccasterzo con conseguente
impossibilità di sterzare le ruote.
L’anello di traino deve essere
avvitato a fondo e nella sua
sede (deve compiere circa
11 giri). Pulire accuratamente la sede
fi lettata prima di avvitare l’anello.
AVVERTENZA: Se si deve trainare
la vettura con 2 ruote sollevate,
accertarsi che la chiave di avviamento
sia in posizione STOP. In caso
contrario, con MSP inserito, la
relativa centralina memorizza
un malfunzionamento con la
conseguente accensione delle spie
su quadro e display, che richiede
l’intervento della Rete Assistenza
Maserati per il ripristino del sistema.
Se la vettura deve essere
trainata rispettare le seguenti
raccomandazioni:
- trasportare, quando possibile, la
vettura sul pianale di un mezzo per
il soccorso stradale;
se non è disponibile il pianale:
- trainare la vettura per un tratto
inferiore a 100 km ad una velocità
inferiore ai 60 km/h.
Il traino della vettura deve essere
effettuato tramite l’anello di traino
che si trova all’interno dell’astuccio
attrezzi. Avvitare a fondo l’anello
nella sua sede, posta sulla parte
inferiore destra del paraurti anteriore.
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