Uso e manutenzione
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La forte luminosità prodotta da<br />
questo tipo di proiettori, richiede<br />
l’impiego di un sistema automatico<br />
per mantenere costante l’assetto<br />
dei proiettori stessi ed impedire<br />
l’abbagliamento dei veicoli che<br />
incrociano in caso di frenata,<br />
accelerazione o trasporto di carichi.<br />
Fari<br />
Per l’eventuale sostituzione<br />
delle lampade rivolgersi<br />
esclusivamente alla Rete<br />
Assistenza Maserati: PERICOLO DI<br />
SCARICHE ELETTRICHE!<br />
Il forte aumento dell’illuminazione<br />
delle fasce laterali aumenta<br />
sensibilmente la sicurezza di marcia<br />
perché consente al guidatore di<br />
individuare meglio gli altri utenti<br />
presenti ai bordi della strada (pedoni,<br />
ciclisti e motociclisti).<br />
Per l’innesco dell’arco voltaico è<br />
necessaria una tensione molto<br />
elevata, mentre successivamente<br />
l’alimentazione avviene a tensione più<br />
bassa.<br />
I proiettori raggiungono la massima<br />
luminosità dopo circa 0,5 secondi<br />
dall’accensione.<br />
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Inoltre i proiettori anteriori sono<br />
dotati del sistema ALC (Adaptive light<br />
control).<br />
In tale sistema il fascio luminoso è<br />
combinato all’angolo di sterzata e<br />
alla velocità della vettura, questo<br />
garantisce una migliore visibilità della<br />
sede stradale durante la percorrenza<br />
di curve, sterzate o deviazioni stradali.<br />
Proiettori Bi-xeno<br />
I proiettori a scarica di gas (Xeno)<br />
funzionano con un arco voltaico,<br />
in ambiente saturo di gas Xeno in<br />
pressione, al posto del fi lamento ad<br />
incandescenza.<br />
L’illuminazione prodotta è<br />
sensibilmente superiore a quella<br />
delle lampade tradizionali, sia per la<br />
qualità della luce (luce più chiara) che<br />
per l’ampiezza e il posizionamento<br />
dell’area illuminata.<br />
I vantaggi offerti dalla migliore<br />
illuminazione sono avvertibili<br />
(per il minor affaticamento della<br />
vista e l’aumento della capacità<br />
d’orientamento del guidatore e<br />
quindi della sicurezza di marcia)<br />
specialmente in caso di maltempo,<br />
nebbia e/o con segnaletica<br />
insuffi ciente, per la maggior<br />
illuminazione delle fasce laterali<br />
normalmente in ombra.<br />
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