Uso e manutenzione

idurre l’appannamento mediante
un’opportuna strategia. È possibile
disabilitare il sensore attuando
una qualsiasi manualità sul sistema
quando la strategia è in funzione. Il
sensore è abilitato ad ogni accensione
e comunque quando l’utente preme
uno dei pulsanti 10 AUTO
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AVVERTENZA: Al fi ne di garantire il
buon funzionamento del sensore non
applicare adesivi (porta bollo, disco
orario ecc.) nella zona di “controllo”
tra sensore e parabrezza. È necessario
quindi aver cura della pulizia del
parabrezza e del sensore stesso,
evitando l’eventuale accumulo di
polvere o altre sostanze.
L’impostazione manuale di una
funzione non pregiudica il controllo
delle altre in automatico.
È possibile impostare, o modifi care,
manualmente i seguenti parametri/
funzioni:
- temperatura aria lato sinistro/
destro
- velocità del ventilatore
- assetto distribuzione su 7 posizioni
(sinistro/destro)
- abilitazione funzionamento
compressore
- priorità distribuzione monozona/bizona
- funzione sbrinamento/
disappannamento (MAX DEF)
- ricircolo dell’aria
- gestione automatica/manuale del
sistema
- lunotto termico
- spegnimento del sistema
- apertura/chiusura canalizzazione
aria alle bocchette posteriori.
L’impianto è dotato di un sistema
antiappannamento che tramite
un sensore, posto dietro lo
specchio retrovisore interno,
capace di “controllare” una zona
predefi nita relativa alla superfi cie
interna del parabrezza, interviene
automaticamente per prevenire o
Generalità
La vettura è equipaggiata con un
climatizzatore automatico bi-zona.
Quest’ultimo ha la peculiarità
di regolare la temperatura, la
distribuzione e la portata dell’aria
nell’abitacolo su due zone: lato
sinistro e lato destro.
Il sistema può essere comandato
dal pannello, inserito nel mobiletto
centrale.
La plancia permette di comandare i
seguenti parametri/funzioni:
- temperatura aria alle bocchette
lato sinistro/destro
- distribuzione aria alle bocchette
lato sinistro/destro
- velocità ventilatore (variazione
continua)
- inserimento compressore
- ricircolo.
Tutte le funzioni sopra elencate sono
modifi cabili manualmente, ovvero
l’utente può intervenire selezionando
a suo piacimento una o più, di queste
funzioni, agendo sul pannello di
controllo.
Le scelte manuali sono sempre
prioritarie rispetto all’automatismo
e vengono memorizzate fi no a che
l’utente non affi da nuovamente il
controllo all’automatismo.
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