Pagine di storia brindisina

Superata Piazza Mercato, la Strada Amena svanisce in uno slargo molto ampio,
indicato nella mappa con Largo della Anima. La traversa Nord della Strada Amena
prima dei Piazza Mercato, oggi via Rubini, si chiama Strada Orologio – e si sa molto
bene perché – mentre la traversa di fronte, quella Sud, conduce al Pozzo Traiano.
A Sud della mappa, è indicata Porta Lecce con affianco l’imponente sagoma della
Chiesa Cristo e quindi la Strada di Porta Lecce che raggiunge perpendicolarmente la
Strada Lata la quale si sviluppa retta e lunga, in direzione NE puntando al mare e in
direzione SO assumendo il nome di Strada Saponea e puntando verso una non ben
identificata stazione. Tra la Strada Lata e la Strada Amena, è anche identificato il Largo
San Dionisi, e quindi le due strade quasi parallele S. Dionisi e S. Lucia.
A Ovest è indicata Porta Mesagne e affianco la Strada pel Castello orientata a Nord. Da
Porta Mesagne parte la Strada Carmine che dopo Largo Angioli assume il nome di
Strada Angioli, oggi via Ferrante Fornari, che raggiunge Piazza Sedile e prosegue sul
lato opposto con la Strada Maestra fino al mare, dove vi giunge tra Largo San
Francesco a destra e la Dogana a sinistra, non essendoci nella mappa traccia alcuna
della Porta Reale, che proprio da lì aveva nei secoli precedenti costituito l’entrata in
città dal mare, mentre la Porta Mesagne ne aveva costituito l’uscita verso l’entroterra.
Questa fondamentale direttrice stradale, in qualche modo separa il giá descritto
settore Sud della città dal settore Nord.
Sul settore Nord, l’imponente castello di terra, non rappresentato nella mappa, con
l’adiacente Piazza Castello, delimita la città ad Ovest, nella zona in cui è identificata la
Strada S. Benedetto ed è rappresentata l’omonima caserma. Seguendo una direttrice
parallela a quella della Strada Maestra, tutto il settore Nord della città è solcato, da
Ovest verso Est, dalla Strada S. Barbara, ancora un errore della mappa giacché non si
tratta della santa ma del cognome di Piertommaso Santabarbara, fino a Largo
S°Prefettura, quindi la Strada delle Scuole Pie fino a Largo Cattedrale e finalmente la
Strada Colonne. Su Largo Cattedrale, oltre alla chiesa sono identificati il Collegio,
l’attuale Palazzo arcivescovile e l’Ospedale Civile. Da quel largo partono la Strada
Santa Chiara e la Strada Montenegro verso Nord, e la Strada Del Duomo verso Sud.
Più a Nord finalmente, partendo nuovamente dal castello di terra, c’è la Strada S. Aloy
fino a Largo S. Paolo dové indicata l’imponente impronta della chiesa tutt’una con
quella dell’adiacente S°Prefettura e quindi, la Strada De Leo e il Largo S. Teresa con
l’impronta della chiesa. Da S. Paolo, da De Leo e da S. Teresa, si poteva scendere alle
Sciabiche e quindi al mare, transitando su uno dei tre pendii dei quali il meno ripido e
più esteso era quello centrale, il Pendio Marinazzo tra la Strada De Leo e la via
Sciabiche. L’altro era il Fontana Salsa. E il terzo?
Il lungomare centrale tra la Sanità Marittima e le Sciabiche, si chiama Strada Marina, e
su quel lungomare è già chiaramente posizionato l’Albergo delle Indie Orientali,
costruito nel 1870 con l’inizio delle operazioni della Valigia delle Indie.
Le Sciabiche, lo storico e antichissimo quartiere marinaro, insediato ai piedi di S.
Teresa, così come nelle mappe dell´800, è rappresentato sulla mappa dai lati del
grande blocco triangolo compreso tra S. Teresa la Strada Montenegro e la via Forno
Sciabiche, e da altri sette blocchi minori allineati di fronte al mare lungo la banchina
del Seno di Ponente, compresi tra il pendio che scende da S. Paolo a ovest e la Strada S.
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