14.09.2013 Views

Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2.7 Het Statenbesluit in mei 2006.<br />

Alles hangt dus met alles samen in Leeuwar<strong>de</strong>n. Ik kwam tot drie verschillen<strong>de</strong><br />

oplossingsrichtingen, welke ik in een presentatie met discussie heb voorgelegd aan <strong>de</strong><br />

Statencommissie LL&W. Dit waren <strong>de</strong> door mij voorgestel<strong>de</strong> opties:<br />

1. Het ruimtelijk ontvlechten <strong>van</strong> <strong>de</strong> infrastructuur. Wegen en spoorwegen lopen nu als<br />

radialen <strong>de</strong> stad uit en <strong>het</strong> kanaal kruist ze allemaal. Als <strong>het</strong> kanaal kan wor<strong>de</strong>n omgelegd,<br />

zijn er min<strong>de</strong>r conflicten en zijn <strong>de</strong> oplossingen goedkoper.<br />

2. Aanpassen <strong>van</strong> <strong>de</strong> ambities. Letterlijk door <strong>het</strong> vastlassen <strong>van</strong> bruggen of door <strong>de</strong>ze alleen<br />

nog ’s nachts te bedienen. Daardoor zullen <strong>de</strong> kosten <strong>van</strong> <strong>het</strong> beroepsgoe<strong>de</strong>renvervoer<br />

over water stijgen en <strong>de</strong> sector zal niet ver<strong>de</strong>r groeien. Voor <strong>de</strong> recreatievaart geldt dat<br />

<strong>de</strong>ze zal <strong>het</strong> gebied gaan mij<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> scheepvaart activiteiten in <strong>de</strong>ze sector zullen<br />

afnemen.<br />

3. Technische oplossingen om <strong>de</strong> capaciteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> kruisingen met <strong>het</strong> kanaal te verbeteren.<br />

Denk hierbij aan hogere en vooral snellere bruggen, spoortunnels of aquaducten.<br />

Figuur 17: Verga<strong>de</strong>ring in <strong>de</strong> Statenzaal (foto Provincie Fryslân)<br />

Hoe is mijn presentatie nu door <strong>de</strong> politiek ont<strong>van</strong>gen? En wat is met <strong>het</strong> advies gedaan?<br />

De Statencommissie LL&W kon niet tot een keuze komen. Sommige le<strong>de</strong>n gaven aan dat ze<br />

helemaal niet blij waren met <strong>de</strong> gebo<strong>de</strong>n informatie, omdat ze met <strong>de</strong>ze kennis belemmerd<br />

wer<strong>de</strong>n in hun grenzenloze ambities. An<strong>de</strong>ren wezen met <strong>de</strong> beschuldigen<strong>de</strong> vinger <strong>naar</strong><br />

Leeuwar<strong>de</strong>n die ambitieloos was, als <strong>het</strong> gaat om vaarwegen. Oud zeer kwam <strong>naar</strong> boven en<br />

er werd geen dui<strong>de</strong>lijke richting gekozen. Ondanks <strong>de</strong> hel<strong>de</strong>re presentatie was <strong>het</strong> probleem<br />

was veel te complex. Bovendien bleken <strong>de</strong> Staten tot op <strong>het</strong> bot ver<strong>de</strong>eld te zijn, iets wat door<br />

<strong>de</strong> Griffie eer<strong>de</strong>r werd benadrukt dan overbrugd. Het ene Statenlid wil<strong>de</strong> fors investeren in<br />

vaarwegen, een an<strong>de</strong>r wil<strong>de</strong> er geen cent extra aan spen<strong>de</strong>ren. Sommigen zochten vooral een<br />

instrument om Leeuwar<strong>de</strong>n vast te pinnen, an<strong>de</strong>ren zagen juist ontwikkelkansen. Uitein<strong>de</strong>lijk<br />

is aan <strong>de</strong> ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> gevraagd om maar conclusies te trekken en met een voorstel te komen.<br />

Afstu<strong>de</strong>eropdracht Built Environment Pagina 29 19-4-2009<br />

Gert Schouwstra

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!