Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

- oplossing voor bochtige tracé tussen Franeker en Leeuwarden.
- station Werpsterhoek kan eenvoudig worden gerealiseerd, minder treinen over het kanaal.
- de spoorlijnen naar Harlingen en Sneek krijgen onafhankelijk van elkaar draaiende bruggen.
- betere scheiding van beroeps- en recreatievaart op hoofdvaarwegen.
- grote kansen voor recreatievaart ten zuidwesten van Leeuwarden.
- gebiedsontwikkeling met nieuwe meren in o.a. Littenseradiel voor recreatie en waterberging.
- meer capaciteit voor het wegverkeer op de invalswegen naar Leeuwarden.
- geen aquaducten in Leeuwarden nodig.
Minpunten:
- geen directe vaarverbinding tussen Leeuwarden-Oost en Harlingen.
- veel ruimtegebruik en hoge kosten.
- grote ruimtelijke ingreep met enorme sociale impact.
- verlies landbouwgrond en versnippering agrarische percelen.
- aantasting Middelseeslenk.
- vertraging project Haak om Leeuwarden.
- tenminste 1 aquaduct, 3 spoorbruggen en meerder beweegbare bruggen nodig.
- de staande mastroute naar het Lauwersmeer moet via Oost-Leeuwarden lopen.
Figuur 34: zandverwerkende industrie in de Zwettehaven in Leeuwarden. (foto Gert Schouwstra)
Afstudeeropdracht Built Environment Pagina 44 19-4-2009
Gert Schouwstra