14.09.2013 Views

Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

Verkenning naar de toekomst van het Van ... - AA Planadvies

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Inhoudsopgave<br />

Samenvatting/Leeswijzer........................................................................................................3<br />

Inhoudsopgave .......................................................................................................................4<br />

Voorwoord .............................................................................................................................5<br />

1 Inleiding ..............................................................................................................................6<br />

1.1 De doelstelling <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze afstu<strong>de</strong>eropdracht...................................................................6<br />

1.2 Keuze on<strong>de</strong>rwerp en werkwijze ....................................................................................7<br />

2 Inhou<strong>de</strong>lijke oriëntatie.........................................................................................................8<br />

2.1 De opdracht voor <strong>het</strong> PVVP 2006. ................................................................................9<br />

2.2 Historie <strong>van</strong> <strong>de</strong> infrastructuur:.....................................................................................10<br />

2.3 De ontwikkelingen rondom <strong>het</strong> kanaal in 2003-2005...................................................14<br />

2.4 Bestaand gebruik en afmetingen in 2005.....................................................................16<br />

2.5 De interne quick-scan. (2005) .....................................................................................18<br />

2.6 Beschrijving <strong>van</strong> <strong>de</strong> vaarweg en <strong>de</strong> knelpunten. ..........................................................20<br />

2.6.1 Beschrijving route Kornwer<strong>de</strong>rzand – Harlingen / <strong>de</strong> Boontjes.............................21<br />

2.6.2 Beschrijving tracége<strong>de</strong>elte Harlingen-Franeker. ...................................................22<br />

2.6.3 Beschrijving tracége<strong>de</strong>elte Franeker-Deinum. ......................................................24<br />

2.6.4 Beschrijving tracége<strong>de</strong>elte Deinum-Leeuwar<strong>de</strong>n..................................................25<br />

2.6.5 Beschrijving tracége<strong>de</strong>elte Leeuwar<strong>de</strong>n-Fonejacht. ..............................................28<br />

2.7 Het Statenbesluit in mei 2006. ....................................................................................29<br />

3 Vraagstelling en centrale begrippen. ..................................................................................31<br />

3.1 De door mij gekozen werkwijze..................................................................................31<br />

3.2 Basisbegrippen vaarwegprofiel. ..................................................................................33<br />

3.3 Basisoplossingen bruggen...........................................................................................36<br />

4 Variantenstudie..................................................................................................................38<br />

4.1 Verdieping <strong>van</strong> <strong>de</strong> Boontjes. .......................................................................................39<br />

4.2 Het kanaal helemaal niet opwaar<strong>de</strong>ren. (nul-variant)...................................................40<br />

4.3 Opwaar<strong>de</strong>ren via <strong>het</strong> huidige tracé. .............................................................................40<br />

4.4 Een nieuw kanaal ten zui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> A31. (Haak/Wâldwei).........................................40<br />

4.5 Een nieuw kanaal <strong>van</strong>af Franeker <strong>naar</strong> Grou. ..............................................................42<br />

4.6 Een nieuw kanaal langs <strong>de</strong> Friese kust <strong>naar</strong> Kornwer<strong>de</strong>rzand. .....................................45<br />

5 On<strong>de</strong>rlinge vergelijking <strong>van</strong> <strong>de</strong> varianten...........................................................................47<br />

6 De in 2007 gekozen oplossing. ..........................................................................................50<br />

6.1 Vertaling <strong>naar</strong> Leeuwar<strong>de</strong>n. ........................................................................................50<br />

6.2 Vertaling <strong>naar</strong> <strong>de</strong> rest <strong>van</strong> <strong>het</strong> kanaal...........................................................................54<br />

7 Conclusies en discussie......................................................................................................55<br />

8 Evaluatie en aanbevelingen................................................................................................56<br />

Literatuurlijst........................................................................................................................57<br />

Bijlage I – Intensiteiten recreatievaart Leeuwar<strong>de</strong>n in 2007. .................................................58<br />

Bijlage II – Kosten <strong>van</strong> diverse genoem<strong>de</strong> kunstwerken. ......................................................59<br />

Afstu<strong>de</strong>eropdracht Built Environment Pagina 4 19-4-2009<br />

Gert Schouwstra

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!