ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση<br />
Πλοίων Υγρού Φορτίου<br />
Παράρτημα ΙΙΙ<br />
Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008<br />
Αναστασία Σιγάλα<br />
(iv) Tο αρχικό μετακεντρικό ύψος, GMo, διορθωμένο για τις ελεύθερες<br />
επιφάνειες μετρημένο με κλίση 0 ο , θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο των<br />
0.15 m.<br />
(3) Οι απαιτήσεις της παραγράφου (2) θα πρέπει να είναι σύμφωνες με τις<br />
μετρήσεις του μοντέλου. Για συνδυασμό φορτίων απλές εφοδιαστικές<br />
λειτουργικές διαδικασίες επιτρέπονται.<br />
(4) Για απλές εφοδιαστικές λειτουργικές διαδικασίες, που μεταφέρουν υγρά και<br />
αναφέρονται στην παράγραφο (3), θα πρέπει να παρέχονται εγγεγραμμένες<br />
διαδικασίες στον Καπετάνιο, οι οποίες:<br />
(i) να είναι εγκεκριμένες από τις Αρχές<br />
(ii) συνίσταται ότι αυτές οι δεξαμενές φορτίου και έρματος οι οποίες θα<br />
πρέπει, σε κάθε ειδική κατάσταση μεταφοράς υγρών και σε πιθανή<br />
διακύμανση των πυκνοτήτων των φορτίων, να μην είναι γεμάτες<br />
πλήρως και να επαληθεύεται και πάλι το κριτήριο ευστάθειας. Οι<br />
δεξαμενές αυτές μπορούν να ποικίλουν κατά τα την διάρκεια των<br />
διαδικασιών μεταφοράς υγρών και μπορούν να είναι σε<br />
οποιοδήποτε συνδυασμό προϋποθέτοντας ότι ικανοποιούν το<br />
κριτήριο<br />
(iii) θα πρέπει να είναι ευανάγνωστο και κατανοητό για τον αξιωματικό<br />
που είναι σε βάρδια<br />
(iv) προνοεί για ελεγχόμενες ακολουθίες για μεταφορά φορτίου/<br />
έρματος<br />
(v) επιτρέπει σύγκριση της αποκτημένης ευστάθειας και της<br />
απαιτούμενης ευστάθειας χρησιμοποιώντας την εκτέλεση των<br />
κριτήριων ευστάθειας σε διαγραμματική μορφή ή σε μορφή πίνακα<br />
(vi) δεν απαιτεί επιπλέον μαθηματικούς υπολογισμούς από τον<br />
αξιωματικό που είναι σε βάρδια<br />
11
Change language