ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...

More documents

Recommendations

Info

Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση Πλοίων Υγρού Φορτίου Βήμα 6 ο Στη συνέχεια θα κατασκευάσουμε το εσωτερικό πλευρικό έλασμα. Παράρτημα ΙV Ο χρήστης ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα INNER_HULL. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Βήμα 7 ο Δημιουργία των ορίων για τον ορισμό των χώρων του πλοίου. Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα COMPARTMENTATION. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Στο basic window εμφανίζονται κάποιες πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά του πλοίου. Βήμα 8 ο Δημιουργία των χώρων του πλοίου. Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα ROOMS. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Στο basic window εμφανίζονται τα χαρακτηριστικά των δεξαμενών του πλοίου. Βήμα 9 ο Δημιουργία των χώρων του πλοίου. Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα SURFACE_OBJECTS. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008 Αναστασία Σιγάλα 3
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση Πλοίων Υγρού Φορτίου Βήμα 10 ο Υπολογισμός της ισχύος πρόωσης. Παράρτημα ΙV Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα ISXIS_PROWSIS. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Στο basic window εμφανίζονται τα αποτελέσματα ενώ σε ένα PLOT WINDOW εμφανίζεται το διάγραμμα της αντίστασης. Βήμα 11 ο Υπολογισμός του βάρους του άφορτου πλοίου. Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα STRUCTURAL. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Στο basic window εμφανίζονται τα βάρη των επιφανειών του πλοίου καθώς και το βάρος του άφορτου πλοίου. Βήμα 12 ο Ανάλυση του Πρόσθετου βάρους του πλοίου. Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα DWT. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Στο basic window εμφανίζονται τα βάρη που αποτελούν το πρόσθετο βάρος του πλοίου. Βήμα 13 ο Σύνθεση των Καταστάσεων Φόρτωσης. Ανοίγει ένα νέο Text Editor και σε αυτό θα ανοίξει το αρχείο με το όνομα LOADING_CONDITIONS. Τρέχει την υπορουτίνα και κλείνει το παράθυρο αυτό. Δεν σώζει τις πιθανές αλλαγές που μπορεί να έχουν γίνει. Στο basic window εμφανίζονται τα μεγέθη που υπολογίζονται στις διάφορες καταστάσεις φόρτωσης. Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008 Αναστασία Σιγάλα 4
Page 1 and 2:
ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΣΙΓΑΛΑ 200
Page 3 and 4:
Παραμετρική Μελέτη
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Παραμμετρική ΜΜελέ
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75: Παραμετρική Μελέτη
Page 82: Παραμετρική Μελέτη
show all

ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?