ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση<br />
Πλοίων Υγρού Φορτίου<br />
Παράρτημα ΙΙΙ<br />
Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008<br />
Αναστασία Σιγάλα<br />
k = 0.7 για πλοία που έχουν τρόπιδα με ακμή (sharp bilges)<br />
k = σύμφωνα με τον πίνακα 3.2.2.3-3 για πλοία που έχουν bilge<br />
keels, bar keel ή και τα δύο<br />
r = 0.73 ± 0.6 OG/d<br />
με: OG = η απόσταση ανάμεσα στο κέντρο βάρους και στην ίσαλο<br />
(m) (+ αν το κέντρο βάρους είναι πάνω από την ίσαλο, -<br />
αν είναι κάτω από αυτή)<br />
d = το μέσο βύθισμα αναφοράς του πλοίου (m)<br />
s = υπολογίζεται από τον πίνακα 3.2.2.3-4<br />
18