ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...

Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση
Πλοίων Υγρού Φορτίου
Κεφάλαιο ΙΙ
Στη συνέχεια ακολουθεί ένας έλεγχος για το μήκος των δεξαμενών σύμφωνα με
τον Κανονισμό 24/Κεφάλαιο III/Παράρτημα Ι της MARPOL «Regulation
24/Limitation of size and arrangement of cargo tanks», ο οποίος περιγράφεται στο
Παράρτημα ΙΙΙ της διπλωματικής εργασίας.
Σύμφωνα με τον παραπάνω κανονισμό το μήκος κάθε δεξαμενής θα πρέπει να
μην ξεπερνάει τα 10 m ή μια από τις παρακάτω τιμές, όποια είναι μεγαλύτερη από
τις δυο:
(a) Όταν δεν υπάρχει διαμήκης φρακτή κατά μήκος των δεξαμενών φορτίου:
b i
( 0.
5 + 0.
1)
L
B
αλλά δεν θα πρέπει να ξεπερνάει το 0.2L
(b) Όταν υπάρχει διαμήκης φρακτή, κατά μήκος της centre line και σε όλη την
Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008
Αναστασία Σιγάλα
έκταση των δεξαμενών φορτίου:
b i
( 0.
25 + 0.
15)
L
B
(c) Όταν υπάρχουν δυο ή περισσότερες διαμήκης φρακτές κατά μήκος των
δεξαμενών φορτίου:
(i) Για τις πλευρικές δεξαμενές φορτίου:
bi 1. αν είναι μεγαλύτερο ή ίσο από το ένα πέμπτο: 0.2L
B
bi 2. αν είναι μικρότερο από το ένα πέμπτο:
B
− όταν δεν υπάρχει διαμήκης φρακτή στο μέσον του πλοίου:
b i
( 0.
5 + 0.
1)
L
B
− όταν υπάρχει διαμήκης φρακτή στο μέσον του πλοίου:
b i
( 0.
25 +
0.
15)
L
B
30