ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...

More documents

Recommendations

Info

Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση Πλοίων Υγρού Φορτίου Κεφάλαιο ΙΙ Αν η επιλογή του χρήστη δεν επαληθεύει την απαίτηση αυτή τότε το πρόγραμμα επιλέγει την ελάχιστη απόσταση που ορίζει ο κανονισμός για το ύψος του εσωτερικού πυθμένα. Στο μηχανοστάσιο υπάρχει μια πλατφόρμα η οποία βρίσκεται σε ύψος 0.77·DEPTH. Το μέγεθος 0.77 το υπολογίσαμε από το αρχικό πλοίο. Έως εδώ έχουμε ορίσει τα όρια που χρειάζονται για να οριστούν οι χώροι του πλοίου. Στη συνέχεια ορίσαμε τους χώρους του πλοίου με την βοήθεια των παραπάνω ορίων. Τα όρια κατά τους τρεις άξονες εκφράζονται μέσω των εγκάρσιων και διαμήκων στεγανών φρακτών, του εσωτερικού πλευρικού ελάσματος, του ανώτατου στεγανού καταστρώματος, του εσωτερικού πυθμένα και της γάστρας του πλοίου. Πιο αναλυτικά οι χώροι του πλοίου που δημιουργούμε είναι οι εξής: Stabhull: Afterpeak: Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008 Αναστασία Σιγάλα Αποτελεί όλη τη γάστρα του πλοίου, δηλαδή περικλείει την γάστρα από το πρυμναίο άκρο έως το πρωραίο άκρο, από το πυθμένα μέχρι το ανώτατο στεγανό κατάστρωμα και όλο το πλάτος του πλοίου. Χρησιμοποιείται στους υδροστατικούς υπολογισμούς και στους υπολογισμούς ευστάθειας. Αποτελεί μια δεξαμενή έρματος και βρίσκεται από το πρυμναίο άκρο του πλοίου μέχρι την πρυμναία φρακτή του μηχανοστασίου, από το πυθμένα μέχρι το ύψος της πλατφόρμας του μηχανοστασίου και καθ’ όλο το πλάτος του πλοίου. Χρησιμοποιείται κυρίως κατά τις αλλαγές καταστάσεων του πλοίου για να διατηρείται η διαγωγή του πλοίου σε επιτρεπτά όρια. 34
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση Πλοίων Υγρού Φορτίου Forepeak: FW.P/S: Κεφάλαιο ΙΙ Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008 Αναστασία Σιγάλα Αποτελεί μια δεξαμενή έρματος και βρίσκεται από το πρωραίο άκρο του πλοίου μέχρι την πρωραία φρακτή σύγκρουσης, από το πυθμένα μέχρι το ανώτερο στεγανό κατάστρωμα και καθ’ όλο το πλάτος του πλοίου. Χρησιμοποιείται κυρίως κατά τις αλλαγές καταστάσεων του πλοίου για να διατηρείται η διαγωγή του πλοίου σε επιτρεπτά όρια. Αποτελεί τις δεξαμενές (ΔΕ, ΑΡ) αποθήκευσης γλυκού νερού. Βρίσκεται από το πρυμναίο άκρο του πλοίου μέχρι το μέσο της απόστασης από το πρυμναίο άκρο μέχρι τη πρυμναία φρακτή του μηχανοστασίου, από το ύψος της πλατφόρμας του μηχανοστασίου μέχρι το ανώτατο στεγανό κατάστρωμα. Το πλάτος των δεξαμενών αυτών είναι το ένα τρίτο του πλάτους του transom και ξεκινάει να εκτείνεται από το πλευρικό έλασμα. STEERING.GEAR.ROOM: ERoom: Αποτελεί το χώρο του μηχανισμού του πηδαλίου. Εκτείνεται από το πρυμναίο άκρο του πλοίου μέχρι τη πρυμναία φρακτή του μηχανοστασίου, από το ύψος της πλατφόρμας του μηχανοστασίου μέχρι το ανώτατο στεγανό κατάστρωμα και καθ’ όλο το πλάτος του πλοίου, αφαιρώντας από τον παραπάνω χώρο τις δεξαμενές γλυκού νερού. Αποτελεί το χώρο του μηχανοστασίου, εκεί βρίσκεται κυρίως όλη η μηχανολογική εγκατάσταση. Εκτείνεται από την πρυμναία μέχρι την πρωραία φρακτή του μηχανοστασίου, τη θέση των οποίων ορίζει ο χρήστης μέσω των μεταβλητών FR.EROOM.AFT και FR.EROOM.FORE αντίστοιχα. 35
Page 1 and 2: ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΣΙΓΑΛΑ 200
Page 3 and 4: Παραμετρική Μελέτη
Page 48 and 49: Παραμμετρική ΜΜελέ
Page 82: Παραμετρική Μελέτη
Page 86:
Παραμετρική Μελέτη
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
show all

ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?