ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση<br />
Πλοίων Υγρού Φορτίου<br />
V.1.3 Ballast Departure<br />
Κεφάλαιο V<br />
Στη κατάσταση Ballast Departure το πλοίο πλέει χωρίς καθόλου φορτίο (payload)<br />
και έχοντας κάποιες δεξαμενές έρματος πλήρως ή μερικώς γεμάτες. Επίσης το πλοίο<br />
πλέει με πλήρως φορτωμένες τις δεξαμενές καυσίμων, με πλήρη εφόδια,<br />
ανταλλακτικά και πλήρωμα. Θα πρέπει να επισημάνουμε ότι εδώ δεν έγινε μελέτη<br />
τις καλύτερης δυνατής φόρτωσης όπως αναφέραμε και παραπάνω αλλά κάναμε μια<br />
προκαταρκτική μελέτη με πλήρως φορτωμένες όλες τις δεξαμενές έρματος. Στην<br />
συνέχεια δίνεται η δυνατότητα στον χρήστη να μελετήσει την καλύτερη δυνατή<br />
φόρτωση σε περίπτωση που το επιθυμεί ή αν τα αποτελέσματα δεν είναι αποδεκτά.<br />
V.1.4 Ballast Arrival<br />
Στη Ballast Arrival το πλοίο πλέει με την ίδια ποσότητα έρματος που είχε και<br />
στην κατάσταση Ballast Departure, με το 10% των αναλώσιμων και με όλο το<br />
πλήρωμα όμως χωρίς καθόλου φορτίο.<br />
Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008<br />
Αναστασία Σιγάλα<br />
70