ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση<br />
Πλοίων Υγρού Φορτίου<br />
Παράρτημα I<br />
Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008<br />
Αναστασία Σιγάλα<br />
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι: ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΡΧΙΚΟΥ ΠΛΟΙΟΥ<br />
Απαραίτητη ήταν η επιλογή ενός αρχικού πλοίου. Το λογισμικό χρησιμοποιεί τη<br />
γάστρα αυτού του πλοίου για να κατασκευάσει την γεωμετρία της γάστρας, την<br />
οποία τη χρησιμοποιεί για να αναπτύξει τις γραμμές των επιθυμητών πλοίων. Το<br />
αρχικό πλοίο επίσης χρησιμοποιήθηκε ως μέτρο σύγκρισης των αποτελεσμάτων για<br />
τις υπολογιστικές διαδικασίες της μεθοδολογίας που αναπτύχθηκε. Συνεπώς με τη<br />
βοήθεια κατάλληλων διορθωτικών συντελεστών οδηγηθήκαμε στην εξαγωγή πιο<br />
σωστών αποτελεσμάτων.<br />
Η επιλογή του συγκεκριμένου πλοίου έγινε με βάση των στοιχείων (εγχειρίδιων<br />
και σχεδίων) που διαθέταμε για αυτό. Σύμφωνα με αυτές τις προϋποθέσεις επιλέξαμε<br />
το πλοίο, του οποίου τα χαρακτηριστικά περιγράφονται παρακάτω και για το οποίο<br />
είχαμε το Εγχειρίδιο Διαγωγής και Ευστάθειας (stability booklet) και τα σχέδια του<br />
Πίνακα 1.<br />
Ένα σημαντικό μειονέκτημα που συναντήσαμε, με την επιλογή του<br />
συγκεκριμένου πλοίου, είναι ότι δεν διαθέταμε το σχέδιο γραμμών. Σε αντίθεση<br />
όμως κατείχαμε πολλά κατασκευαστικά σχέδια, από τα οποία είχαμε τη δυνατότητα<br />
να μετρήσουμε την γεωμετρία της γάστρας. Επομένως η απουσία του σχεδίου<br />
γραμμών δεν αποτέλεσε πρόβλημα.<br />
1
Change language