ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Παραμετρική Μελέτη & Σχεδίαση<br />
Πλοίων Υγρού Φορτίου<br />
Κεφάλαιο VII<br />
Διπλωματική Εργασία Μάρτιος 2008<br />
Αναστασία Σιγάλα<br />
Πίνακας 5: Συγκριτικά Αποτελέσματα<br />
Real Ship NAPA<br />
Συντελεστής Γάστρας 0.751 0.7511<br />
Διάμηκες Κέντρο Άντωσης στο<br />
50.050 50.047 m<br />
Βύθισμα σχεδίασης<br />
Εκτόπισμα Πλοίου 8082.800 8106.300 ton<br />
Βάρος Άφορτου Πλοίου 2270.400 2269.467 ton<br />
Πρόσθετο Βάρος 5812.400 5836.833 ton<br />
KGLight Ship 6.971 4.588 m<br />
LCGLight Ship 41.172 39.086 m<br />
Όγκος Κυτών 6584.600 6816.600 m 3<br />
Στην συνέχεια επισυνάπτονται δύο σχέδια γενικής διάταξης. Το πρώτο<br />
απεικονίζει το πλοίο που σχεδιάστηκε από το λογισμικό, ενώ το δεύτερο είναι το<br />
σχέδιο γενικής διάταξης του υπαρκτού πλοίου.<br />
80
Change language