12.07.2015 Views

999902

999902

999902

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ČOS <strong>999902</strong>2. vydáníOprava 1ŘÍZENÍTEPLOTYAPARATURANA TEPLOTNÍKONDICIONOVÁNÍDOZVUKOVÁ KOMORAKANÁLPODVĚSVIBRACÍŠUMUGENERÁTORŠUMUBUDIČSLEDOVÁNÍFUNKCE, VIBRACÍ, TEPLOTY19.2.4.3 Předběžné zkouškyOBRÁZEK 59 – Typické rozmístění zkušebního zařízeníŘízení podmínek zkoušení je odvozeno z odezev podvěsu. Proto tedy by měl býttypický podvěs použitelný pro předběžné zkoušky za účelem stanovení požadovanýchpodmínek buzení. Někdy může být nezbytné kontrolovat vibrační odezvu podvěsu z vnějšíchmíst, jako například v opěrných bodech konstrukce. V tomto případě se požaduje, abycharakteristika vnějšího řízení byla stanovena po nastavení referenčních podmínek na vnitřníchmístech. Předběžná zkouška se doporučuje provádět v souladu s článkem 19.5.6.1.19.2.5 Provoz materiáluJestliže je to stanoveno, zkoušený objekt by měl být během provozních simulacífungující a jeho funkční charakteristiky by se měly měřit a zaznamenávat.19.3 NÁROČNOSTIÚrovně a doby trvání zkoušení se doporučuje stanovit s využitím údajů získaných přímoz programu sběru dat o prostředí, z tabulek mezinárodních klimatických standardů (ISA) nebojejich ekvivalentů, z dalších vhodných měřených letových dat nebo z kritickýchkonstrukčních stavů odvozených z projektovaných Profilů prostředí životního cyklu. Tytoprofily zkoušení se doporučuje odvozovat v souladu s postupem uvedeným v příloze 19A.19.4 INFORMACE, KTERÉ MÁ POSKYTOVAT SMĚRNICE PRO ZKOUŠKU19.4.1 Povinnéa. identifikace zkoušeného objektu;b. definování zkoušeného objektu;244

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!