999902

ČOS 9999022. vydáníPříloha 25AOprava 1omezená. Využití otázek ve spojení s plánem uvedeným na obrázku 105 umožňují, aby rozsahplatnosti hodnocení byl dobře definován.Přehled úlohCílem tohoto kroku je poskytnout přehled úkolů a požadavků na hodnocení vlivupodvodních výbuchů při použití bojeschopnosti, schopnosti pohybu a plavby jako vodítka.Rozhodnutí přijatá na základě úkolů ovlivní směr a důraz hodnocení prováděných v pozdějšíchetapách. Například pokud je bezpečnost základním úkolem, pak stavy závad by se měly omezitna ty, které způsobují možná zranění nebo ztráty na životech. Celková finanční omezení, časováomezení nebo nedostatek informací mohou mít také vliv na úkoly a postupy hodnocení vlivupodvodních výbuchů.Stanovení akceptačních kritériíAkceptační kritéria dávají dohromady tři hlavní prvky určené níže. Kritéria závad jsoučástí celkových akceptačních kritérií. Avšak kritéria závad jsou zvlášť důležitá, protože určujívýběr směru hodnocení, jak je dále v této příloze popsáno. Kde je obtížné stanovit akceptačníkritéria nebo kritéria závad, zkoušení vlivů prostředí může být nezbytnou součástívyhodnocovacího procesu. Aby se zabránilo tomu, že konečné závěry hodnocení jsou podmíněnynáhodně zvolenými stupni jistoty, doporučuje se zvolit požadovanou jistotu hodnocení nazačátku. Tato volba závisí na následcích závad a úrovni kritičnosti:• stanovte požadovanou funkci materiálu;• stanovte kritéria poruch;• stanovte požadovanou jistotu.Definování úlohVývojový diagram na obrázku 101 zobrazuje postup, kterým je třeba se řídit v etapědefinování úloh. Cílem této etapy je poskytnout náležité plánování a zajistit, aby zahrnovalozahájení hodnocení s obsáhlým zdůvodněním prací. Odpovědi na otázky v příloze 25B poskytujínásledující:• metodické zredukování problému na velikost, kterou lze dokončit;• vyhledání nejvhodnějších metod hodnocení;• identifikaci kritických prvků nebo součástek;• identifikaci druhů poruch, které potenciálně vytváří mechanizmy buzení.Nemůže být okamžitě jasné, které součástky jsou kritické pro dosažení a udrženíbezpečnosti a způsobilosti k provozu. Pro stanovení kritických oblastí se mohou vyžadovatmetody jako je Analýza druhů a následků závad (FMEA) nebo Analýza statické neurčitosti.Počet součástek se může dále snížit pomocí úvah o možných druzích závad spojenýchs mechanizmy buzení z podvodních výbuchů. Každá součástka bude mít svou vlastní mírubezpečnosti a je žádoucí zvážit rozsah další redukce hodnocení až k nejkritičtějším součástkám.Kromě toho zde mohou být součástky, které mají prvořadý vliv na bezpečnost systému jakocelku. Například aktivátor bojové hlavice může být kritičtější než jiné součástky a bude tudížmotivovat hodnocení bezpečnosti. Jakékoli předpoklady, které redukují velikost problému, musíbýt konec konců odsouhlaseny bezpečnostním důstojníkem a zdokumentovány.394