999902

ČOS 9999022. vydáníOprava 1vozu. Požadované měřené úrovně zrychlení zkoušeného objektu pro Postup II jsou stanovenyv tabulce 27.TABULKA 27 – Postup II – Měřené amplitudy rázového zrychlení zkoušeného objektuOsa Vrcholové zrychlení g Šířka impulzu msPodélná 4,0 50Příčná 0,5 50Svislá 0,3 50Je nepravděpodobné, že zrychlení a šířka impulzu pro příčnou a svislou osu budousplněny současně s parametry podélné osy. Proto se doporučuje u tolerancí stanovených veSměrnici pro zkoušku počítat s touto nejistotou.22.5.3.3 Zkušební postup III – Laboratorní simulaceZkušební postup III je laboratorní rázová simulace vhodná pro objekty upevněné naželezničních vozidlech nebo na nich přepravované. Pro náročnosti zkoušení viz Metoda 403,Ráz s klasickým průběhem, příloha 9A. Zkušební postupy definované v Metodě 417, SRS ráz, setaké mohou použít pro laboratorní simulační zkoušky, pokud jsou pro potřeby simulace dostupnépříslušné provozní údaje.22.6 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ ZKOUŠKYFunkční charakteristiky zkoušeného objektu musí splňovat všechny příslušnépožadavky Směrnice pro zkoušku, a to jak během železniční nárazové zkoušky, tak po jejímukončení.22.7 ODKAZY A SOUVISÍCÍ DOKUMENTYa. Náhodné vibrace a rázové zkoušky zařízení pro použití na železničních vozidlech(Random Vibration and Shock Testing of Equipment for Use on Railway Vehicles), IECTC9 WG 21, Návrh 12. revize, 1996 (9/1371).b. Magnuson, C.F., Wilson L.T.: Rázové a vibrační prostředí pro velké přepravní kontejneryna železničních vozech a nákladních automobilech (Shock and Vibration Environments forLarge Shipping Containers on Rail Cars and Trucks), Sandia Laboratories, ReportSAND76- 0427, červenec 1977.c. RIV, Příloha II: Předpisy pro nakládku, svazek I a II (RIV Anlg II VerladevorschriftenBand I und II) /převzato ze Směrnic/požadavků Správy evropských železnic - EuropeanRailway Administration/d. TM 55-2200-001-12: Přepravní směrnice, Používání zarážek, rozpěr a upevňovacíchprostředků pro železniční přepravu (Transportability Guidance, Application of Blocking,Bracing, and Tiedown Materials for Rail Transport), US Department of Army, 18. listopad1992e. Test Operation Procedure (TOP) 1-2-501: Železniční nárazové zkoušky (Rail ImpactTesting), AD Number A295441, 10. říjen 2001311