999902

ČOS 9999022. vydáníOprava 129.2.5 VyhodnoceníVýsledky zkoušek zřídka poskytují komplexní dokumentaci pro schválení munice.Jedním z důvodů je to, že podmínky zkoušení nereprodukují prostředí beze zbytku. Z tohodůvodu je obvykle potřebné pro doplnění výsledků zkoušek zpracovat protokol o podpůrnémhodnocení. Tento protokol bude obsahovat úplnou dokumentaci o odezvách na požadavkyprostředí. Schvalující orgán projedná tuto dokumentaci a vydá doporučení týkající sebezpečnosti munice a její způsobilosti k použití.Pokud byla shromážděna provozní měření a použita pro výběr metody zkoušení a proodvození náročností zkoušení, podpůrné hodnocení by mělo obsahovat vyhodnocení účinkůparametrů, které nebyly předmětem provozních zkoušek, jako jsou vliv opotřebování pásů,odlišností vozidel, závad na zkušební dráze, úrovně zkoušeného hardwaru, klimatickýchpodmínek atd.Jestliže jsou pro zkoušku použity náročnosti uvedené v tomto dokumentu, protokol byměl obsahovat například zdůvodnění výběru úrovní a doby trvání a eventuální příslušnézáruky, že vybrané zkušební úrovně budou zřídka v provozu překročeny.29.3 DRUHY VIBRACÍ29.3.1 Všeobecná ustanoveníStručná definice druhových typů vibrací spolu se seznamem parametrů popisujícíchvibrační úroveň pro každý druhový typ je uvedena v následujících článcích.29.3.2 Úzkopásmové náhodné vibrace s rozmítaným kmitočtem na širokopásmovénáhodné vibraciÚzkopásmové náhodné vibrace s rozmítaným kmitočtem na širokopásmové náhodnévibraci se dají definovat jako jedno nebo více, někdy do 5, úzkých pásem náhodných vibracírozmítaných přes kmitočtové pásmo a superponovaných na pozadí širokopásmové náhodnévibrace.Aby se reprodukovaly účinky pohybu pásů, úzké pásmo představující základníkmitočet se musí pohybovat napříč celým kmitočtovým rozsahem až do kmitočtů, které sevyskytují při maximální rychlosti vozidla. Horní kmitočet se dá stanovit z geometrie pásů. Přinízkých rychlostech může amplituda základního kmitočtu spadnout pod úroveň zkušebníhladiny širokopásmového pozadí.Pokud by měřená data nebyla dostupná, může být nezbytné rozmítat celou výchylkuF1, F2 a F3 popsanou na obrázcích 119 až 122. Většina současných digitálních regulátorůvibrací mají způsobilost smíšených režimů a mohou vykonávat rozmítání celého kmitočtupožadovaného na obrázcích.Náročnost kombinovaných vibrací je definována následujícími faktory:a. spektrální hustotou zrychlení (Acceleration Spectral Density – ASD) profiluspektra širokopásmové náhodné vibrace.b. zkušebním kmitočtovým rozsahem širokopásmové náhodné vibrace.c. spektrální hustotou zrychlení profilu (profilů) spektra úzkopásmové náhodnévibrace.d. úrovní celkového efektivního zrychlení kombinace úzkých pásem a širokého pásmanáhodného spektra přes zkušební rozsah kmitočtů;494