12.07.2015 Views

999902

999902

999902

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ČOS <strong>999902</strong>2. vydáníPříloha 26AOprava 1Obrázek 107 – Křídlový podvěs s nízkým štíhlostním poměrem – Popis zkouškyZkušební parametry:Osy zkoušení:Doba trvání zkoušky:Ekvivalenční faktor:Vibrační spektrum:Strategie řízení:Svislá, příčná a podélnáPoužijte dobu stanovenou Profilem prostředí životního cykluŽádnýŠirokopásmové náhodné vibraceJednobodové nebo vícebodové odezvové řízeníPoznámky k řízení1 Jestliže nelze dobu trvání zkoušky stanovit z LCEP, standardní doba trvání pro každou osuje 6 sekund pro každý případ vibrací z třepání nebo maximálně 15 minut celkem na každouosu.2 Účinky křížové vazby se mohou využít k uspokojení požadavků na vibrace v příčné a/nebopodélné ose. Pokud je křížová vazba menší než podélné požadavky, zkoušení by se měloprovádět v podélné ose až do letových úrovní nebo když nejsou tato data dostupná,v poloviční amplitudě používané jako maximální působení ve svislé a příčné ose.3 Použijte maximální rychlost řídicího systému v bodech zlomu 5 Hz a 100 Hz.4 Schéma zkoušky je odvozeno pro měřič (měřiče) zrychlení odezev umístěný (umístěné)v místě upevnění podvěsu.Popis schématuStandardní náročnost pro křídlové podvěsy s nízkým štíhlostním poměrem je uvedenana obrázku 107 a měla by se aplikovat na každou osu. Tento obrázek ukazuje jednotlivýspektrální vrchol v dominantním módu křídla spojený buď s ohybem nebo s krutem. Jestližeskutečný dominantní přirozený kmitočtový mód je známý, doporučuje se provozní kmitočetpoužít k vystředění vrcholu. Ale pokud dominantní charakteristické kmitočty nejsou známy,doporučuje se použít jako standardní úroveň 30 Hz.440

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!